西部公路客运枢纽布局研究

论文摘要

公路客运枢纽作为公路运输系统的重要组成部分,它对运输体系功能的完善和区域社会经济的发展具有极大的推动作用。随着西部大开发进程的继续推进,西部地区社会经济有了长足的进步,交通基础设施也得到了很大改善,但仍然不能满足发展要求。总体规划水平不高无疑是造成西部地区交通基础设施薄弱的重要因素之一。为了加快西部地区公路客运枢纽的建设,充分发挥其在综合运输体系中的作用,做到和其它交通方式的协调发展,使公路客运枢纽布局更加科学化、合理化和规范化,本文对西部地区公路客运枢纽布局进行研究,推动西部地区社会经济的发展,实现交通规划工作的可持续发展。为此,本文在分析大量相关文献的基础上,对西部地区公路客运枢纽的布局方法进行了研究,主要工作有以下几个方面:1)从系统的角度,对公路客运枢纽内涵进行界定。从宏观和微观两个方面,对比分析了现有枢纽布局的方法,指出其不足和缺陷。2)在分析西部地区经济特征的基础上,阐述了西部地区公路客运交通特征和发展趋势。3)宏观布局阶段:考虑西部地区与其它地区公路客运枢纽布局的差异性,首先根据影响西部公路客运枢纽布局的经济类因素,运用节点重要度法,定量的对规划区域枢纽数量进行确定;然后运用系统聚类分析,将备选节点进行层次划分;接着分析非经济类因素,运用交通区位论对枢纽的数量、层次进行修正;最后确定枢纽节点城市的功能和服务范围,良好的衔接宏观布局和微观布局,并对枢纽建设资金分配问题进行了研究。4)微观布局阶段:结合西部地区特点,提出新的枢纽场站布局思路,并建立模型,确定计算方法,完善布局体系。5)最后通过对内蒙古自治区公路客运枢纽布局的实例分析,检验理论的可行性和完整性。

论文目录

• 致谢
• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 研究目的和意义
• 1.4 研究主要内容及技术路线
• 2 公路客运枢纽内涵
• 2.1 公路客运枢纽定义
• 2.2 公路客运枢纽的功能与作用
• 2.3 公路客运枢纽层次划分
• 2.3.1 公路客运枢纽层次划分原则
• 2.3.2 公路客运枢纽层次划分及功能定位
• 2.4 公路客运枢纽的系统组成和系统特性
• 2.4.1 公路客运枢纽的系统组成
• 2.4.2 公路客运枢纽的系统特性
• 2.5 公路客运枢纽的发展动力
• 2.6 本章小结
• 3 公路客运枢纽布局方法综述
• 3.1 基础资料需求预测及预测方法
• 3.2 公路客运枢纽宏观布局方法
• 3.3 公路客运枢纽微观布局的步骤
• 3.4 公路客运枢纽场站规模、数量计算方法
• 3.5 公路客运枢纽站场选址方法
• 3.6 本章小结
• 4 西部地区公路客运交通特征及发展趋势分析
• 4.1 西部地区经济特征
• 4.1.1 西部地区人口分布
• 4.1.2 西部地区资源分布
• 4.1.3 西部地区经济发展分析
• 4.2 西部地区交通现状及交通特性
• 4.2.1 西部公路、铁路、航空、水运发展现状
• 4.2.2 西部公路客运发展现状
• 4.2.3 西部公路客运交通特征
• 4.3 西部公路客运交通发展趋势
• 4.4 本章小结
• 5 西部公路客运枢纽布局方法研究
• 5.1 省级区域公路客运枢纽布局方法
• 5.1.1 区域公路客运枢纽布局原则
• 5.1.2 区域公路客运枢纽建设规模影响因素
• 5.1.3 枢纽节点数量的确定方法
• 5.1.4 枢纽节点层次划分
• 5.1.5 枢纽节点数量、层次修正
• 5.1.6 枢纽投资建设资金分配问题
• 5.1.7 枢纽节点服务功能、范围确定
• 5.2 城市公路客运枢纽布局方法
• 5.2.1 城市公路客运枢纽布局规划原则
• 5.2.2 城市公路客运枢纽场站布局选址的影响因素
• 5.2.3 城市公路客运枢纽布局的步骤
• 5.2.4 建立公路客运枢纽场站选址模型
• 5.3 本章小结
• 6 内蒙古公路客运枢纽布局案例
• 6.1 内蒙古概况
• 6.2 公路客运枢纽节点初选
• 6.3 公路客运枢纽节点重要度计算
• 6.3.1 公路客运枢纽节点重要度指标体系确定
• 6.3.2 节点指标预测
• 6.3.3 节点重要度计算
• 6.4 公路客运枢纽节点层次划分
• 6.5 节点层次修正
• 6.6 各盟市枢纽建设投资分配问题
• 6.7 确定枢纽的功能和服务范围
• 7 结论与展望
• 7.1 研究结论
• 7.2 研究展望
• 参考文献
• 个人简历
• 学位论文数据集