载重轮胎动平衡机的研究

论文摘要

轮胎动平衡机属于技术含量很高的光机电一体化产品,专用于轮胎不平衡质量的检测。测控系统是动平衡实验机技术的核心,涉及到的关键技术有信号采集、数字信号处理、参数标定等。本文在工程实践的基础上,对轮胎动平衡机技术进行了深入研究,并通过大量试验对研究成果进行验证。本文主要完成了以下工作:1.在参数标定中采用了基于最小二乘法的影响系数法,这种计算方法使异常数据对计算结果产生的影响很小,有效保障了后续计算的精度。2.应用PowerBuilder设计了人机交互式操作界面,使显示信息更丰富、直观和便于操作。PowerBuilder是一种可视化软件开发工具,在面向对象程序设计、Windows应用程序开发,数据库系统开发,跨越操作系统软件开发等方面具有很大优越性。3.在轮胎跳动度测量系统中,采用小波和基于变化率的干扰处理方法。近年来小波分析在信号的分析和重构方面获得了广泛的应用,这种信号分解的分析方法能够将各种交织在一起的不同频率组成的混合信号分解成不同频带子信号,可以有效的用于信号的分解与重构、信号与噪声的分离和特征值提取等方面。通过仿真,证明了这个算法是可行的,经处理后的曲线能够完全体现出轮胎的轮廓,这就为轮胎跳动度的计算提供了条件。轮胎动平衡机关键技术的研究,将会推动我国动平衡行业的技术进步,减少对国外技术的依赖,因此本文的研究内容具有广泛的实用价值。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题的提出及意义
• 1.1.1 轮胎制造业发展的需求
• 1.1.2 转子的高速化需要高精度的动平衡测量技术
• 1.1.3 产品品质一致性、质量管理及国际竞争的要求
• 1.1.4 测控技术数字化、智能化以及相关技术的发展
• 1.2 轮胎动平衡机的国内外发展动态及发展趋势
• 1.3 本课题的研究内容
• 第二章 载重轮胎动平衡机简介
• 2.1 实验机工艺流程简介
• 2.2 测控系统简介
• 2.2.1 硬件组成
• 2.2.2 软件部分
• 2.3 技术参数
• 第三章 轮胎动平衡机测量系统设计
• 3.1 测量模型的建立
• 3.2 信号采集分析系统
• 3.2.1 傅立叶分析
• 3.2.2 自相关分析
• 3.2.3 计算结果
• 3.3 量标定
• 3.3.1 标定原理
• 3.3.2 方程组标定方法
• 3.3.3 基于最小二乘法的标定方法
• 3.3.4 结果分析
• 3.4 偏心校正
• 3.5 零校正
• 3.6 利用K 值计算轮胎不平衡
• 3.7 测控系统软件设计
• 3.7.1 量标定窗体设计
• 3.7.2 零校正主窗体设计
• 3.7.3 动平衡测量窗体设计
• 3.7.4 M×N 测量主窗体设计
• 3.7.5 M×N 数据统计窗体设计
• 3.8 本章小结
• 第四章 跳动度测量系统设计
• 4.1 轮胎跳动度基本概念
• 4.1.1 凹凸度
• 4.1.2 跳动度
• 4.2 跳动度测量系统简介
• 4.3 基于小波的信号分析
• 4.3.1 小波变换原理
• 4.3.2 离散小波消噪的算法
• 4.3.3 小波试验
• 4.4 基于“数据变化率”的平滑处理
• 4.5 本章小结
• 第五章 总结与展望
• 5.1 总结
• 5.2 展望
• 参考文献
• 发表论文和科研情况说明
• 致谢