分流集流阀在全液压平地机中的应用研究

论文摘要

全液压平地机与机械或液力机械式平地机相比,具有传动环节少、操作省时省力、无极变速、自动适应负载能力强及便于实现自动控制等优点。对全液压平地机的同步作业问题进行研究具有重要的理论意义和工程应用价值。本论文结合某型全液压平地机,在分析研究其行驶液压驱动系统工作原理的基础上,比较论证了多种系统同步方案,确定了基于分流集流阀的系统同步方案,并对分流集流阀进行了选型和性能分析;对带分流集流阀的全液压平地机行驶液压系统的同步性能、压力冲击、压力损失、牵引特性及系统效率等进行了详细的分析研究;基于AMESim软件进行了同步液压驱动系统的建模与仿真,计算了平地机样机折算到变量马达驱动轴上的转动惯量,仿真了分流集流阀的静态性能、正弦载荷下系统的同步性能、阶跃载荷下的系统响应、回路切换过程中的液压冲击及系统牵引特性;按照设计方案对样机进行了同步效果、压力冲击、响应速度及最大牵引力试验,试验结果表明该方案可行。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 国内外平地机的发展现状
• 1.1.1 国外平地机的发展现状与新技术
• 1.1.2 国内平地机的发展现状
• 1.2 课题提出的背景及意义
• 1.3 国内外液压同步技术的研究现状
• 1.4 论文主要研究内容
• 第二章 全液压平地机同步方案研究
• 2.1 动力传动系统的组成与工作原理
• 2.1.1 动力传动系统的组成
• 2.1.2 行驶液压系统的组成与工作原理
• 2.2 全液压平地机同步方案论证
• 2.2.1 行驶驱动系统同步方案
• 2.2.2 同步方案对比及选择
• 2.3 分流集流阀同步方案系统设计
• 2.4 分流集流阀的主要品牌与选型
• 2.4.1 分流集流阀的主要品牌
• 2.4.2 分流集流阀选型
• 第三章 带分流集流阀的全液压平地机行驶液压驱动系统研究
• 3.1 分流集流阀性能分析
• 3.1.1 分流模式数学模型
• 3.1.2 分流模式静态性能分析
• 3.1.3 分流模式动态性能分析
• 3.2 带分流集流阀的行驶液压系统性能研究
• 3.2.1 系统同步性能分析
• 3.2.2 系统压力冲击分析
• 3.2.3 系统压力损失计算
• 3.2.4 系统效率分析与计算
• 3.2.5 系统热平衡计算
• 3.2.6 牵引特性研究
• 第四章 全液压平地机行驶液压驱动系统建模与仿真
• 4.1 仿真的目的及意义
• 4.2 AMESim仿真软件介绍
• 4.3 仿真模型的建立
• 4.3.1 仿真模型的建立
• 4.3.2 仿真模型组件说明
• 4.4 带分流集流阀的行驶液压驱动系统仿真
• 4.4.1 系统参数的设定
• 4.4.2 分流集流阀静态性能仿真
• 4.4.3 正弦载荷下系统同步性能仿真
• 4.4.4 阶跃载荷下系统响应仿真
• 4.4.5 回路切换过程中液压冲击仿真
• 4.5 小结
• 第五章 全液压平地机行驶液压驱动系统试验研究
• 5.1 试验目的
• 5.2 试验条件
• 5.3 试验内容与结果分析
• 5.3.1 同步效果对比试验
• 5.3.2 同步性能试验
• 5.3.3 压力冲击试验
• 5.3.4 分流集流阀响应速度试验
• 5.3.5 最大牵引力试验
• 结论与展望
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间的研究成果
• 致谢