安家岭露天煤矿开拓运输系统及开采计划优化

论文摘要

安家岭露天煤矿是采用单斗挖掘机-汽车开采工艺的大型露天煤矿,运输工作量较大,由于汽车运输成本较高,从而造成运输费用在露天矿总成本中占据较大的比重（约60%）,特别是目前石油涨价,更加大了汽车运输露天矿的生产成本。而影响汽车运输成本的关键是运距,通过优化开拓运输系统和物流,以缩短露天矿的综合运距,可达到提高运输效率、降低运输成本的目标。安家岭露天煤矿又是一个装载点和卸载点都很多的露天矿,运输系统较复杂,需要建立运输系统模型和物流规划模型,对其进行优化,以缩短综合运距、降低运输成本。本文通过对安家岭露天煤矿运输系统的模型建立,优化了其运输系统和物流大大减少了运输成本。

论文目录

• 致谢
• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 国内外现状
• 1.1.1 研究现状
• 1.1.2 存在的问题
• 1.2 露天矿汽车运输系统优缺点
• 1.2.1 露天矿汽车运输系统优点
• 1.2.2 露天矿汽车运输系统缺点
• 1.3 问题的提出与研究意义
• 1.3.1 问题的提出
• 1.3.2 本文的研究意义
• 1.4 本文的主要内容与技术路线
• 1.4.1 本文的主要内容
• 1.4.2 本文的技术路线
• 2 安家岭露天煤矿开拓运输系统概况
• 2.1 土岩情况
• 2.2 煤层条件及煤质
• 2.3 水文地质
• 2.4 地质构造
• 2.5 开拓运输系统
• 3 安家岭露天煤矿运输系统优化模型
• 3.1 运输系统优化模型及货流规划模型的构造
• 3.1.1 运输系统模型的建立
• 3.1.2 最优路径选择
• 3.1.3 煤岩物料流分配模型的构造
• 3.2 基础数据的收集、分析
• 4 安家岭露天煤矿运输优化系统结构
• 4.1 模拟工具的选择
• 4.2 系统的特点
• 4.3 系统的总体结构及系统菜单结构
• 4.4 系统功能
• 4.4.1 添加节点信息
• 4.4.2 最短路计算
• 4.5 物料流优化
• 4.6 数据查询
• 4.7 绘制线路图
• 4.8 运距运量报表
• 5 安家岭露天煤矿现有运输系统优化改造
• 5.1 安家岭露天矿现有工艺的开拓运输系统分析
• 5.2 露天矿生产计划分析
• 5.3 煤、岩（土）流量流向的优化
• 5.4 坑内运输系统优化改造
• 5.5 经济效益分析
• 6 结论与展望
• 6.1 结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 作者简历
• 学位论文数据集