本文主要研究内容
作者郭建军,赵玉麟,张皓,李元泰,夏风（2019）在《舰船水下爆炸冲击动弯矩工程化预报》一文中研究指出：针对船体在水下爆炸载荷作用下产生的冲击动弯矩问题进行研究。基于船体梁模型采用泰勒平板流固耦合理论对船体冲击动弯矩进行工程计算分析,并与试验数据对比分析进行有效性验证,适用于水下爆炸船体冲击动弯矩的工程化快速预报。采用该方法预报了不同船长和排水量的典型船型的冲击动弯矩,探究冲击动弯矩随舰船标准排水量变化的规律;根据上述多个船型动弯矩的大量计算结果,总结出冲击动弯矩经验计算公式,方便于工程设计应用。
Abstract
zhen dui chuan ti zai shui xia bao zha zai he zuo yong xia chan sheng de chong ji dong wan ju wen ti jin hang yan jiu 。ji yu chuan ti liang mo xing cai yong tai le ping ban liu gu ou ge li lun dui chuan ti chong ji dong wan ju jin hang gong cheng ji suan fen xi ,bing yu shi yan shu ju dui bi fen xi jin hang you xiao xing yan zheng ,kuo yong yu shui xia bao zha chuan ti chong ji dong wan ju de gong cheng hua kuai su yu bao 。cai yong gai fang fa yu bao le bu tong chuan chang he pai shui liang de dian xing chuan xing de chong ji dong wan ju ,tan jiu chong ji dong wan ju sui jian chuan biao zhun pai shui liang bian hua de gui lv ;gen ju shang shu duo ge chuan xing dong wan ju de da liang ji suan jie guo ,zong jie chu chong ji dong wan ju jing yan ji suan gong shi ,fang bian yu gong cheng she ji ying yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的郭建军,赵玉麟,张皓,李元泰,夏风，发表于刊物舰船科学技术2019年01期论文，是一篇关于船舶工程论文,水下爆炸论文,冲击动弯矩论文,工程化预报论文,经验公式论文,舰船科学技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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