本文主要研究内容
作者聂智勇,马存骥（2019）在《基于MIDAS-Civil悬挑式落地钢管组合支架设计》一文中研究指出：海华大桥主梁为双边箱结构,鉴于主梁0号块为渐变过渡段,其支架设计充分考虑主梁自重分布情况,悬挑式落地钢管组合支架的设计主要通过支架立柱间距调整及及采用定制贝雷片调跨的方式,充分发挥支架受力特性,以减少支架材料用量,通过详细阐述悬挑式落地支架的设计及计算过程。
Abstract
hai hua da qiao zhu liang wei shuang bian xiang jie gou ,jian yu zhu liang 0hao kuai wei jian bian guo du duan ,ji zhi jia she ji chong fen kao lv zhu liang zi chong fen bu qing kuang ,xuan tiao shi la de gang guan zu ge zhi jia de she ji zhu yao tong guo zhi jia li zhu jian ju diao zheng ji ji cai yong ding zhi bei lei pian diao kua de fang shi ,chong fen fa hui zhi jia shou li te xing ,yi jian shao zhi jia cai liao yong liang ,tong guo xiang xi chan shu xuan tiao shi la de zhi jia de she ji ji ji suan guo cheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自施工技术的聂智勇,马存骥，发表于刊物施工技术2019年S1期论文，是一篇关于桥梁工程论文,斜拉桥论文,悬挑式论文,组合支架论文,设计论文,施工技术论文,施工技术2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自施工技术2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：桥梁工程论文; 斜拉桥论文; 悬挑式论文; 组合支架论文; 设计论文; 施工技术论文; 施工技术2019年S1期论文;