论文题目: 汽车混流装配线的仿真研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 机械设计及理论
作者: 邓小波
导师: 李世其,罗宏志
关键词: 混流装配线,装配线规划,仿真机制,投产序列
文献来源: 华中科技大学
发表年度: 2005
论文摘要: 多品种混流装配生产模式是提高生产系统柔性、提高企业竞争力的有效手段,混流装配线系统的规划设计和运行控制是一个复杂的过程,它将影响到资源的合理配置、企业的生产率以及整体效益。本文的目的就是研究汽车混流装配线的建模方法和仿真机制,研究混流装配线系统的规划仿真框架和仿真实现。本文首先对混流装配线系统的特征、组成及离散事件仿真做了详细的分析,指出计算机仿真技术可以在规划、设计阶段就对混流装配线系统的静、动态性能进行充分的预测,以尽早地发现系统布局、配置及调度控制策略方面的问题,从而更好地改善系统。通过汽车混流装配线规划仿真的需求分析,提出了以仿真平台、各种模型库和算法库为基础,集成布局设计、物流仿真、人体工程学仿真、设备的运动仿真,建立混流装配线系统规划仿真环境的理论框架,并详细阐述了在该仿真环境中建立汽车混流装配线虚拟仿真系统的具体步骤。重点研究了规划仿真环境的实现,包括对象类的建立,从结构、功能、信息和控制等角度对汽车混流装配线进行统一的面向对象的仿真建模; 同时还建立了以离散事件仿真机制和面向对象的消息传递机制相结合的仿真机制,来实现装配线仿真系统的动态运行。最后,以上述的分析、研究为基础,基于QUEST仿真平台,结合了MATLAB,对陆风混流装配系统进行了建模与仿真,同时实现了投产序列仿真和优化。实例表明,采用面向对象的方法,集成各种模型库、算法库建立混流装配线三维虚拟仿真系统进行仿真优化比传统的建立数学模型来仿真优化更加可行,从而本文的研究成果具有一定的理论和现实意义。
论文目录:
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 课题的来源、背景、意义
1.2 国内外现状
1.3 本论文的主要内容和结构
2 汽车混流装配线原理及组成
2.1 离散事件动态系统概述
2.2 装配线系统
2.3 汽车混流装配线系统
2.4 混流装配线系统与仿真技术
2.5 本章小结
3 面向混流装配线系统规划的仿真分析
3.1 混流装配线系统规划
3.2 混流装配线系统规划关键问题分析
3.3 混流装配线系统规划仿真的理论框架
3.4 汽车混流装配线仿真的工作流程
3.5 本章小结
4 面向对象的混流装配线仿真环境构建
4.1 面向对象的仿真建模方法的提出
4.2 混流装配线面向对象的分析
4.3 混流装配线面向对象的仿真建模
4.4 混流装配线仿真系统中面向对象的仿真控制
4.5 本章小结
5 应用实例
5.1 陆风汽车混流装配线的概况
5.2 陆风汽车混流装配线的建模仿真
5.3 陆风混流装配线的投产仿真优化
5.4 本章小结
6 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 工作展望
致谢
参考文献
附录1 攻读学位期间发表的论文目录
发布时间: 2006-04-05
参考文献
- [1].机车转向架混流装配线投产排序研究[D]. 翟广明.大连交通大学2018
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- [3].汽车混流装配线排序研究[D]. 庞博高雅.东北林业大学2018
- [4].H汽车公司总装混流装配线平衡问题研究[D]. 杨钰琳.厦门大学2017
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