海事卫星天线信号传输与低噪声接收器的设计

海事卫星天线信号传输与低噪声接收器的设计

论文摘要

海事卫星通信系统(Inmarsat)是利用位于赤道上空同步轨道的海事通信卫星作为中继站的船舶无线电通信系统,现已将业务范围扩展至陆地和航空领域,成为海陆空全能的全球移动通信系统。其特点是通信质量高,容量大,可全球、全天候、全时通信。目前Inmarsat支持的通信服务主要包括:电话、传真、电传、数据传输、图像传输及遇险安全通信等,并为海事遇险救助和较大自然灾害提供免费的应急通信服务。针对这些业务开发的产品也是多种多样,从海上终端到陆地终端、航空终端,为用户提供了丰富的选择余地。本课题所设计的海事卫星天线信号传输与低噪声接收器就是海事卫星船用终端F33的核心部件,在系统中发挥了非常重要的作用。它的主要功能是将天线耦合进来的空间非常微弱的辐射信号滤波后通过双工器进入接收通道,经过低噪声放大器放大后送入前端单元处理。在这个过程中起到放大射频接收信号,隔离发射信号和接收信号,降低噪声干扰,提高系统灵敏度的作用。本论文是在做交通部《船载卫星终端天线关键技术的研究》项目基础上撰写而成。主要研究和讨论了海事卫星通信系统的发展和组成,天线信号传输与低噪声接收器的各组成部分及其作用,射频元件的特性分析,微波射频仿真软件ADS2008的介绍,低噪声放大器的理论基础、设计步骤以及工程实现问题。着重阐述了用于海事卫星通信终端Inmarsat F33接收部分低噪声放大器的设计和仿真。具体包括了器件的选取、直流分析与偏置电路的设计、晶体管的S参数仿真、稳定性分析、匹配电路设计、放大器级联以及整体性能的优化,根据仿真电路绘制PCB电路板并加工成实物。最后对低噪声放大器和双工器进行了测试,测试结果显示各方面指标性能良好,符合设计要求。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第1章 绪论
  • 1.1 课题研究的背景和意义
  • 1.2 低噪声放大器的发展现状
  • 1.3 论文研究的主要内容和工作安排
  • 第2章 海事卫星天线信号传输与低噪声接收器
  • 2.1 射频通信系统概述
  • 2.2 海事卫星天线信号传输与低噪声接收器
  • 第3章 低噪声放大器理论基础
  • 3.1 射频元件的特性分析
  • 3.1.1 无源元件的射频特性
  • 3.1.2 微波射频晶体管的特性分析
  • 3.2 工作频率与线性度
  • 3.2.1 工作频率范围
  • 3.2.2 线性度
  • 3.3 放大器的稳定性判定
  • 3.3.1 稳定性判定圆
  • 3.3.2 绝对稳定
  • 3.4 微波晶体管放大器的功率增益
  • 3.4.1 功率的定义
  • 3.4.2 三种功率增益的定义
  • 3.5 微波晶体管放大器的噪声
  • 3.5.1 系统噪声
  • 3.5.2 端口网络的噪声系数
  • 3.5.3 级联网络的噪声系数
  • 3.5.4 等噪声系数圆
  • 3.6 输入输出驻波比
  • 第4章 海事卫星低噪声放大器的设计
  • 4.1 Agilent ADS2008射频仿真环境
  • 4.2 器件的选择
  • 4.3 第一级低噪声放大器的设计
  • 4.3.1 直流工作点扫描
  • 4.3.2 偏置电路的设计
  • 4.3.3 非线性模型的S参数仿真
  • 4.3.4 稳定性分析
  • 4.3.5 匹配电路设计
  • 4.3.6 第一级放大器电路的整体性能优化
  • 4.4 后两级低噪声放大器的设计
  • 4.4.1 单级MGA52543电路设计
  • 4.4.2 两级MGA52543电路级联
  • 4.5 三级低噪声放大器电路的整体优化
  • 4.6 PCB电路板设计
  • 第5章 低噪声放大器与双工器的测试
  • 5.1 低噪声放大器测试结果
  • 5.2 双工器测试结果
  • 5.3 安装在原板上的测试分析
  • 结论
  • 参考文献
  • 致谢
  • 相关论文文献

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