本文主要研究内容
作者曹博（2019）在《韩造船业全面布局绿色船舶产业》一文中研究指出：2018年,以韩国三大船企为主的韩国造船业凭借大型LNG船、VLCC等高附加值船型的大量订单快速复苏,成交订单1298万CGT,重回全球接单第一位置。韩国造船业在近几年的低谷期,通过政府与金融界的政策与金融支持、行业与企业的自律与结构调整,大幅削减成本,提高竞争力。在复苏的同时,韩国造船业将发展绿色船舶产业作为未来产业发展的突破口,全面布局并积极推动船舶产业"绿色化"。
Abstract
2018nian ,yi han guo san da chuan qi wei zhu de han guo zao chuan ye ping jie da xing LNGchuan 、VLCCdeng gao fu jia zhi chuan xing de da liang ding chan kuai su fu su ,cheng jiao ding chan 1298mo CGT,chong hui quan qiu jie chan di yi wei zhi 。han guo zao chuan ye zai jin ji nian de di gu ji ,tong guo zheng fu yu jin rong jie de zheng ce yu jin rong zhi chi 、hang ye yu qi ye de zi lv yu jie gou diao zheng ,da fu xiao jian cheng ben ,di gao jing zheng li 。zai fu su de tong shi ,han guo zao chuan ye jiang fa zhan lu se chuan bo chan ye zuo wei wei lai chan ye fa zhan de tu po kou ,quan mian bu ju bing ji ji tui dong chuan bo chan ye "lu se hua "。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶物资与市场的曹博，发表于刊物船舶物资与市场2019年02期论文，是一篇关于,船舶物资与市场2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶物资与市场2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。