王伦
新疆宏远建设集团有限公司新疆可克达拉835900
摘要：随着人们生活水平的提升，出行次数在不断增长，为了有效保障人们的出行安全，必须要做好公路工程的施工质量控制。在当前的公路工程建设中，沥青混凝土材料是非常常见的施工材料，公路工程沥青混凝土路面直接影响着公路使用寿命和通行安全，必须要加大对沥青混凝土路面施工的重视。本文针对公路工程沥青混凝土路面施工的重点和难点进行分析，仅供参考。
关键词：公路工程；沥青混凝土；路面；重点；难点
1引言
公路工程是基础建设的重要项目，也是有效推进我国经济发展的基础，沥青混凝土路面作为公路工程中的重点部分，极大程度上影响着公路工程的施工质量与安全，加大对沥青混凝土路面的管理，能够提升公路使用寿命，对我国经济发展和运输业进步具有重要意义。在进行公路工程沥青混凝土路面施工管理时，必须要做好充分的施工准备，加大对工程中技术和质量的控制，严格控制路面施工的平整度和压实度，有效满足公路工程施工标准。通过对公路路面施工细节的重视，加大公路工程整体建设质量应用新型施工技术，推进我国公路工程的发展与完善。
2沥青混凝土混合料特点
在当前的公路工程建设中，沥青混凝土材料是非常常用的材料，而且沥青混凝土材料具备非常强的特点，首先，应用沥青混凝土材料能够有效提升公路工程施工速度。在采用沥青混凝土的混合料进行公路工程施工时，相比与普通的水泥混凝土施工时间要短，而且在施工完成之后，路面养护的时间也相对较短，能够快速实现公路工程的通行，为人们的出行便利性提供有利条件。其次，沥青混凝土混合料具备良好的环保节能效果。在应用沥青混凝土进行公路工程施工时，能够在原有的路面基础之上进行施工，大大减少了公路工程的施工量，而且还节约了对混合料的使用数量，降低了公路工程施工成本。而且沥青混合料在公路路面施工时可以实现重复利用，不会造成资源的浪费，是属于公路工程可持续发展中的重要环节。
3沥青混凝土路面施工重点
3.1对于沥青混凝土配合比的设计
在公路工程施工中，应用沥青混凝土路面施工必须要加大对路面施工质量的控制，想要有效保障路面质量就必须要确保沥青混凝土混合料配比的科学性，通过马歇尔试验有效调整混合料中的油和石子比例，让沥青混凝土材料混合比符合公路工程施工要求。另外，在公路工程的施工过程中，还需要加大对施工方案的改进，严格控制沥青混凝土混合料的质量，根据相应的施工方案，调配恰当的混合料比例。结合沥青混凝土施工技术和施工目标，对公路工程施工进行严格管控，有效避免施工中出现的隐患。
3.2检测试验阶段
在沥青混凝土材料完成配比之后，需要落实严格的试验检测。公路工程施工中的技术人员需要对沥青混凝土的混合料配比进行相应检测，对于已经调配完成的混合料进行严格检查，有效确保混合量调配比例与实际的工程施工要求相符。在公路工程路面施工中采用沥青混凝土混合料进行路面施工，可以选择200米左右的路段作为试验检测段，通过恰当的检测技术手段实现对沥青混凝土路面施工数据和信息的准确获取，有效保障沥青混凝土路面施工满足相应要求并达到国家标准。
3.3路面接缝
在公路工程施工中应用沥青混凝土材料进行路面施工，影响工程整体质量，最关键的因素就是接缝问题。如果路面接缝不能达到相应的施工效果，不仅会造成路面开裂，还会影响到后期公路工程的整体使用，既不满足相应的建设标准，又会威胁到行车安全。因此，在公路工程的路面施工时，施工人员必须要做好沥青混凝土路面施工接缝的处理，最大限度的控制施工裂缝现象，如果在公路工程整体竣工之前出现了施工裂缝，施工人员需要在第一时间内找出裂缝出现的原因并进行及时补救，可以应用乳化沥青对裂缝部位进行填补，提升公路工程的整体质量，有效推进公路工程的稳定发展。如果在工程竣工之后出现了裂缝，施工人员也需要加大对裂缝出现的重视，应用科学的措施对裂缝进行填补，并做好公路路面的排水，防止出现积水对路面质量造成破坏。
4公路工程沥青混凝土路面施工难点
4.1路面翻浆
在路基压实操作时，如果没有按照相应的操作流程，造成路基压实度不满足施工要求，也会出现路面的碾压不均和碾压不实，在公路路面长期使用过程中出现路面翻浆现象。想要有效实现路面翻浆现象的控制，就必须要求施工单位完全按照相应的操作流程，在施工之前做好充分的准备工作，对施工路段的土质进行细致检查，将土质松软、含水量比较高的土壤进行置换。在进行路基压实时，按照相应的操作标准反复碾压，确保碾压质量满足施工要求，提升公路路面施工质量。
4.2沥青混合料现场摊铺施工
在进行公路工程的沥青混凝土路面施工时，混合料只有做好摊铺工作才能实现压实度满足施工标准，一旦出现了施工中某一位置的混合料较多，而另一位置的混合料较少，将会出现沥青混凝土路面施工的不平整，因此如何有效控制沥青混合料摊铺质量就成为了公路工程路面施工质量提升的重要难题。首先，在进行沥青混凝土混合料的摊铺时需要确保施工中基层的干净与整洁，防止杂质出现影响到工程质量，也避免造成路面不平整的现象。其次，一旦出现了沥青混凝土路面施工的不平整，需要采用恰当的施工机械进行处理，有效提升混合料摊铺质量，保障路面摊铺平整性。最后，在沥青混凝土的摊铺过程中要合理控制洒布量，有效避免洒布数量过多造成的路面泛油。
4.3路面龟裂
在公路工程中的沥青混凝土路面施工时，需要做好对路面基层的有效清理，防止出现灰尘和杂质，如果出现了灰尘和杂质的清理不完全，将会造成路基渗水现象。在施工完成之后，沥青混凝土中的细料会在水分的作用下向上渗透，对路面造成巨大压力，影响到路面质量。如果不能有效控制路基渗水现象，在公路的长期使用过程中，路面受到车辆碾压，路面将会出现龟裂现象。另外，在沥青混凝土路面施工时，如果沥青混凝土材料配比并不能满足工程要求，将会在公路路面施工完成之后，沥青混凝土路面的承载力比较差，难以承受过多的车辆碾压，也会造成路面龟裂现象。有效控制路面龟裂现象，提升公路路面使用寿命，就必须要求施工单位严格控制施工中的各个细节，准确摊铺，确保平整度、压实度均满足要求。
5结束语
总而言之，公路工程是我国非常重要的基础工程，其建设规模和建设数量在逐渐增多。为了有效满足公路工程沥青混凝土路面施工质量，就必须要加大对沥青混凝土施工的重视。在实际施工中，由于沥青混凝土路面会受到多方面因素的影响，在施工过程中施工单位必须要采用科学的沥青混凝土混合料配比，有效确保配比符合施工标准，并根据公路工程施工要求，做好混合料配比的检测，并加大对施工过程的严格监督，应用恰当的新工艺、新技术提升沥青混凝土路面质量。提升公路工程沥青混凝土施工技术是有效保障工程质量的前提，也是推进我国公路工程发展的基础，对我国的经济进步具有重要意义。
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