我国原油进口海上运力分析研究

论文摘要

随着国民经济的快速发展,我国对原油的需求呈现出快速增长的态势。然而我国的原油产量难以满足国内日益增长的需求,因而巨大的原油供需缺口只能通过进口来弥补。我国的原油进口主要依赖于海洋船舶运输,而我国的海上油运业务大多由海外油轮公司承运,一旦遇到战争、外交问题或是其他不可抗拒的紧急情况,我国将面临缺油、断油的危险。因而随着我国原油进口量的不断增加以及原油安全储备战略的实施,组建一支大型的自有原油运输船队势在必行。本论文在总结了国内外已有的研究成果的基础上,系统地介绍了目前我国原油市场的生产和消费状况,归纳了目前我国原油进口航线,主要原油装卸港和我国原油进口运输企业自有油轮船队的基本状况,探讨了影响我国原油消费、需求的主要因素、原油进口的各种方式以及我国为获取更多元化油源的各种措施。然后根据历史数据,采用定量预测方法对我国原油储备量、原油产量、原油需求量以及原油进口运输量进行了预测。并在我国原油海运进口预测基础上,定量分析了中缅管道对我国原油运力的影响以及该管道的对我国原油运输安全的战略意义。最后,本文采用整数线性规划,将船队规划问题归纳为整数线性规划问题,以年总营运费用最小为目标函数建立船队规划模型。根据运量预测、航线现状,结合国内国际实际情况,利用LINGO软件,计算了我国原油运输船队的发展规模和结构。在提出我国原油进口运输船队整体发展规划方案基础上,本文进一步探讨了我国油运船队的发展规划对油运市场的影响,并相应地提出了我国原油进口运输船队的发展战略和我国原油运输安全战略建议,为保障我国原油进口供应安全提供了参考依据,具有很强的现实意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1. 绪论
• 1.1 研究的目的及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 原油需求预测研究现状
• 1.2.2 中缅管道建设意义方面的研究现状
• 1.2.3 船队规划研究现状
• 1.2.4 能源运输安全的研究现状
• 1.3 本文主要研究内容和章节安排
• 2. 我国原油市场概述
• 2.1 我国原油消费现状分析
• 2.1.1 原油消费瓶颈日益突出
• 2.1.2 三大因素推动原油消费
• 2.2 我国原油产储量现状分析
• 2.2.1 原油储量现状
• 2.2.2 原油产量现状
• 2.2.3 小结
• 2.3 我国原油进出口现状及运输现状分析
• 2.3.1 原油进出口现状
• 2.3.2 海外原油供应地合作项目
• 2.3.3 我国原油进口方式及运输现状
• 2.3.4 小结
• 3. 我国原油需求分析与预测
• 3.1 原油需求量定量预测模型
• 3.1.1 多元线性回归模型
• 3.1.2 灰色模型
• 3.2 我国原油需求分析及预测
• 3.2.1 我国原油消费分析及预测
• 3.2.2 我国原油储备分析及预测
• 3.3 影响我国原油需求的主因素分析
• 3.3.1 能源节能减排政策：国家能源战略
• 3.3.2 越来越多的轿车进入了我国家庭
• 3.3.3 我国能源结构的变化
• 3.4 我国原油需求组合预测
• 4. 我国油轮运力运量分析与预测
• 4.1 我国原油产量分析及预测
• 4.1.1 石油生产“峰值理论”
• 4.1.2 原油产量预测
• 4.2 中缅管道对我国油轮运力需求的影响
• 4.3 我国原油进口分析及预测
• 4.3.1 原油进口航线分析
• 4.3.2 我国原油海运运量预测
• 5. 我国油轮船队规划及安全战略
• 5.1 基于线性整数规划的油轮船队规划
• 5.1.1 线性整数规划模型
• 5.1.2 模型建立
• 5.1.3 参数计算
• 5.1.4 船队规划计算结果
• 5.1.5 我国油轮新增量
• 5.2 我国油轮船队发展规划
• 5.2.1 油轮船队发展规模
• 5.2.2 大力发展我国VLCC船队
• 5.2.3 我国国家油轮船队的管理方案
• 5.2.4 带动我国油轮船队的产业关联效应
• 5.2.5 建立我国原油运输安全油轮船队的保障措施
• 5.3 我国新投入油轮对国际油轮市场的影响
• 5.3.1 国际油轮供应分析
• 5.3.2 我国新增运力对运价的影响
• 5.3.3 我国新增运力对国际原油运输市场的影响
• 5.4 我国原油进口运输安全的发展战略
• 5.4.1 扩建我国远洋原油运输船队
• 5.4.2 积极建立原油战略储备
• 5.4.3 保证原油进口地的多元化
• 5.4.4 保证进口运输线路的多元化建设
• 5.4.5 大力加强我国海上军事保障
• 6. 结论
• 6.1 主要结论
• 6.2 不足与展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文