作者谢清程,杨文凯,刘爱兵（2019）在《调距桨桨毂机构水动力负荷加载方式仿真研究》一文中研究指出：首先对某调距桨进行CFD仿真分析,然后将CFD计算得到的桨叶分布式压力负荷加载至调距桨桨毂有限元模型的桨叶上进行有限元静强度仿真计算,并与多点约束集中(MPC)加载方式的计算结果进行比较。与分布式压强加载相比,因分布式压力加载方式更接近真实加载情况,更适应于精度要求较高的高负载调距桨桨毂设计,虽然MPC加载方式精度较低,但因载荷加载处理与仿真计算时间大为缩短,得到的结果偏安全,因此适用于一般的工程强度估算校核。
shou xian dui mou diao ju jiang jin hang CFDfang zhen fen xi ,ran hou jiang CFDji suan de dao de jiang xie fen bu shi ya li fu he jia zai zhi diao ju jiang jiang gu you xian yuan mo xing de jiang xie shang jin hang you xian yuan jing jiang du fang zhen ji suan ,bing yu duo dian yao shu ji zhong (MPC)jia zai fang shi de ji suan jie guo jin hang bi jiao 。yu fen bu shi ya jiang jia zai xiang bi ,yin fen bu shi ya li jia zai fang shi geng jie jin zhen shi jia zai qing kuang ,geng kuo ying yu jing du yao qiu jiao gao de gao fu zai diao ju jiang jiang gu she ji ,sui ran MPCjia zai fang shi jing du jiao di ,dan yin zai he jia zai chu li yu fang zhen ji suan shi jian da wei su duan ,de dao de jie guo pian an quan ,yin ci kuo yong yu yi ban de gong cheng jiang du gu suan jiao he 。
论文作者分别是来自船舶工程的谢清程,杨文凯,刘爱兵，发表于刊物船舶工程2019年S2期论文，是一篇关于调距桨论文,水动力负荷论文,加载方式论文,有限元仿真论文,船舶工程2019年S2期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年S2期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw50.cn/article/00814bd8ba2a539b34adc482.html