作者梅万永,张新,卞士元,万坤（2019）在《福州地铁2号线越江泥水盾构适应性分析》一文中研究指出：福州市轨道交通2号线厚庭站～桔园洲站区间下穿乌龙江,存在大量砂层、卵石,渗透系数大,易引起涌水、涌砂危害。根据过江隧道盾构适应性要求,对采用的盾构刀盘刀具、推力、扭矩、泥水环流系统、注浆系统、泥水处理站等关键配置进行了适应性分析,保证了施工的顺利实施。
fu zhou shi gui dao jiao tong 2hao xian hou ting zhan ～jie yuan zhou zhan ou jian xia chuan wu long jiang ,cun zai da liang sha ceng 、luan dan ,shen tou ji shu da ,yi yin qi chong shui 、chong sha wei hai 。gen ju guo jiang sui dao dun gou kuo ying xing yao qiu ,dui cai yong de dun gou dao pan dao ju 、tui li 、niu ju 、ni shui huan liu ji tong 、zhu jiang ji tong 、ni shui chu li zhan deng guan jian pei zhi jin hang le kuo ying xing fen xi ,bao zheng le shi gong de shun li shi shi 。
论文作者分别是来自建筑机械化的梅万永,张新,卞士元,万坤，发表于刊物建筑机械化2019年07期论文，是一篇关于泥水平衡盾构论文,隧道施工论文,越江隧道论文,密实卵石层论文,适应性论文,建筑机械化2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建筑机械化2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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