紫金斜拉桥索塔锚固段局部应力分析与试验研究
论文摘要
斜拉桥由塔、索、梁组成,预应力混凝土箱型截面是斜拉桥索塔常采用的截面形式。索塔锚固段的应力分布非常复杂,如果设计处理不当,很容易造成开裂,甚至危及到全桥的安全。因此,索塔锚固段的应力分析与试验研究是斜拉桥设计中非常关键的部分。本文基于平面及空间有限元理论及大型分析软件ANSYS系统,针对紫金大桥索塔锚固段的设计方案进行了精细的分析,并对该锚固段进行了足尺试验研究。1.采用平面与空间有限元进行锚固段应力分析;2.采用APDL语言控制空间分析模型的建立与计算;3.用杆单元模拟预应力筋,用降温方法模拟预应力的施加;4.进行了足尺模型试验并与理论进行对比;分析结果与试验数据表明:在索塔锚固区应力非常复杂,采用平面简化计算不能反应真实的应力分布与大小,紫金大桥的索塔锚固段构造及预应力的配置合理,满足混凝土抗拉及抗压的要求。
论文目录
摘要ABSTRACT第一章 概述1.1 斜拉桥发展概述1.2 斜拉桥构造1.2.1 主梁1.2.2 索塔1.2.3 拉索1.3 问题的提出1.4 文献综述1.5 本文研究内容与方法第二章 基本理论及ANSYS介绍2.1 用ANSYS进行空间有限元计算2.1.1 有限单元法2.1.2 有限元法的基本构架2.1.3 ANSYS简介2.1.4 ANSYS架构2.2 空间模型分析2.2.1 预应力混凝土构件的分析方法及单元选择2.2.2 SOLID45单元描述2.2.3 LINK8单元描述第三章 基于ANSYS的局部应力分析3.1 紫金大桥概况3.1.1 主要技术标准3.1.2 设计要点3.1.3 主要材料3.2 ANSYS建模3.3 索塔锚固段应力分析3.4 索塔锚固段试验模型与实际结构应力分析对比3.4.1 试验模型设计与制作第四章 索塔锚固段足尺模型试验与理论分析4.1 模型及测点布置4.2 模型理论计算4.2.1 模型平面计算4.2.2 模型空间有限元计算4.3 模型试验4.3.1 应变测试4.3.2 裂缝及位移观测第五章 总结参考文献致谢攻读工程硕士期间所发表的论文及科研情况
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