作者张弘毅,蒋志勇,周瑞文(2019)在《既有高速铁路GSM-R动态检测探讨》一文中研究指出:基于某既有CTCS-3级列控系统高速铁路GSM-R系统动态检测工作,阐述检测中发现的主要问题及其调整优化。为恢复按设计速度运营而进行的高速铁路GSM-R动态检测,能够发现并解决的主要问题是列控运行控制类电路交换数据业务(CSD)服务质量检测指标劣化;探讨检测列车在不同运行方向、不同车体朝向时检测数据存在的差异,并设置专项试验场景分析数据差异的规律,提出改进检测方案的合理化建议。
ji yu mou ji you CTCS-3ji lie kong ji tong gao su tie lu GSM-Rji tong dong tai jian ce gong zuo ,chan shu jian ce zhong fa xian de zhu yao wen ti ji ji diao zheng you hua 。wei hui fu an she ji su du yun ying er jin hang de gao su tie lu GSM-Rdong tai jian ce ,neng gou fa xian bing jie jue de zhu yao wen ti shi lie kong yun hang kong zhi lei dian lu jiao huan shu ju ye wu (CSD)fu wu zhi liang jian ce zhi biao lie hua ;tan tao jian ce lie che zai bu tong yun hang fang xiang 、bu tong che ti chao xiang shi jian ce shu ju cun zai de cha yi ,bing she zhi zhuan xiang shi yan chang jing fen xi shu ju cha yi de gui lv ,di chu gai jin jian ce fang an de ge li hua jian yi 。
论文作者分别是来自中国铁路的张弘毅,蒋志勇,周瑞文,发表于刊物中国铁路2019年07期论文,是一篇关于高速铁路论文,动态检测论文,数据差异论文,调整优化论文,中国铁路2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自中国铁路2019年07期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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