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化学降粘法在原油混输中的应用

论文摘要

易凝高粘原油节能、安全输送一直是我国石油储运界面临的主要技术难题。经过40多年的不懈努力,我国在该领域取得了许多重要成果,但目前大庆高含蜡原油的节能安全输送方面仍有很多技术难题亟待解决。由于大庆原油富含对现有减阻剂具抑制作用的胶质成分,加剂改性的难度很大。为抑制集油过程能耗的上升和降低新建二、三次加密井基建投资,降低采油成本,开展了大庆油田减阻剂的研制和应用研究。目前,大庆油田建设设计研究院已研制了3种可用于大庆油田不同区块的减阻剂。大庆油田采用该原油减阻剂实施低温集油后,集油温度大幅度降低,经济效益明显。本文采用理论分析、实验的方法,研究了加入减阻剂后的含水原油乳状液的特点、对其微观结构进行了分析。研究了圆管中乳状液沿程阻力规律,从而为添加减阻剂实现原油的常温和低温集输提供理论基础。同时还研究了减阻剂的作用机理、沿程阻力压降与粘度的影响因素以及各因素的影响程度,并确定了乳状液的流体类型,建立了压降和粘度等的计算公式,深入探讨添加减阻剂后油水混合物的流变学特性。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 创新点摘要
  • 第一章 绪论
  • 1.1 本课题研究的目的和意义
  • 1.2 国内外研究现状
  • 1.3 本文的主要工作
  • 第二章 大庆油田减阻剂的研制
  • 2.1 减阻剂的作用原理
  • 2.2 石蜡基减阻剂室内评价方法概述
  • 2.3 DODE 系列减阻剂的研制及其性质
  • 第三章 DODE 系列减阻剂应用情况简介
  • 3.1 集油系统中减阻剂有效浓度分布数学模型
  • 3.2 大庆油田原油药剂室内实验结果
  • 3.2.1 萨北油田原油药剂室内实验结果
  • 3.2.2 杏树岗油田原油药剂室内实验结果
  • 第四章 含水原油乳状液微观结构分析
  • 4.1 微观现象与稳定性的关系
  • 4.2 含水原油乳状液液滴尺寸分布
  • 4.3 减阻剂浓度对液滴大小分布的影响
  • 4.4 油水比对液滴大小分布的影响
  • 4.5 液滴大小分布随时间变化
  • 4.6 液滴膜结构与液滴变化
  • 4.7 液滴运动情况
  • 第五章 乳状液沿程阻力实验研究
  • 5.1 沿程阻力实验简介
  • 5.1.1 实验装置
  • 5.1.2 实验原理
  • 5.1.3 实验方案
  • 5.2 原油含水率对混输管道沿程阻力影响规律实验
  • 5.2.1 压降的影响因素以及影响规律
  • 5.2.2 粘度的影响因素以及影响规律
  • 5.3 温度对油水混输管道沿程阻力影响规律实验
  • 5.3.1 压降与流量关系
  • 5.3.2 粘度与流量关系
  • 5.3.3 粘度与温度关系
  • 5.3.4 粘度与应变速度关系
  • 5.4 乳状液沿程阻力公式推导
  • 第六章 添加减阻剂后含水原油乳状液现场集输试验
  • 6.1 试验区概况
  • 6.2 杏十五-1 现场试验
  • 6.3 油井停输再启动实验
  • 6.4 油井低温计量及计量间低温外输试验
  • 6.5 转油站低温泵输和低温管输试验
  • 6.6 低温游离水脱除试验
  • 6.7 低温原油减阻剂合理加入量试验
  • 结论
  • 致谢
  • 参考文献
  • 详细摘要

    • 相关论文文献

    本文来源: https://www.lw50.cn/article/1ca86ddcf47dd88bb1abf27b.html