蒋旭：二维多翼翼型中拱线设计方法理论研究论文

本文主要研究内容

作者蒋旭,陈玮琪,王宝寿（2019）在《二维多翼翼型中拱线设计方法理论研究》一文中研究指出：基于势流理论和线性薄翼理论对二维多翼中拱线的设计问题开展理论研究。参考NACAa系列翼型设计思路,从均化翼型载荷的角度出发,建立了考虑多翼干扰效应的多翼翼型中拱线设计方法,将其应用到地效翼和栅格翼中,得到不同线性载荷参数和设计间距下的多翼中拱线解析式。该解析式物理意义明确,影响因素清晰,数学求解方便,对工程估算有重要参考价值。

Abstract

ji yu shi liu li lun he xian xing bao yi li lun dui er wei duo yi zhong gong xian de she ji wen ti kai zhan li lun yan jiu 。can kao NACAaji lie yi xing she ji sai lu ,cong jun hua yi xing zai he de jiao du chu fa ,jian li le kao lv duo yi gan rao xiao ying de duo yi yi xing zhong gong xian she ji fang fa ,jiang ji ying yong dao de xiao yi he shan ge yi zhong ,de dao bu tong xian xing zai he can shu he she ji jian ju xia de duo yi zhong gong xian jie xi shi 。gai jie xi shi wu li yi yi ming que ,ying xiang yin su qing xi ,shu xue qiu jie fang bian ,dui gong cheng gu suan you chong yao can kao jia zhi 。

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论文详细介绍

论文作者分别是来自船舶力学的蒋旭,陈玮琪,王宝寿，发表于刊物船舶力学2019年02期论文，是一篇关于多翼绕流论文,中拱线设计论文,均化载荷论文,解析式论文,船舶力学2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶力学2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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