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多层位约束的地震数据驱动建模方法研究

论文摘要

目前,我国大部分油田进入开发中后期,二次和三次开采难以取得较优效果,因此,如何寻找一种方法,将各个学科不同分辨率、不同空间覆盖尺度的数据,如三维地震、测井、地质和岩石物理等,有效的整合起来准确描述油藏非均质性,是目前需要迫切解决的技术问题。本文在前人的研究基础上,将地震驱动建模方法应用于实际数据,并分析该方法在实际应用当中的效果。在应用中发现地震驱动建模方法在求取地层空间转换函数时,是在一个时窗内提取数据进行计算的,在根据多个层位数据和断层数据的约束建立模型网格之后,这样的计算方法显然不适合。因此,首先将地震解释得到的层位建立地层格架,在层位的约束下对该地层进行网格化,最后建立了在多层位约束下的模型网格表征油藏模型格架。根据所建立的非均匀采样的模型网格,将地震数据和测井数据重采样之后离散化到模型网格里,分层位求取地层空间转换函数,这就是本文所要研究的多层位约束地震驱动建模方法的基本原理。本文对多层位约束地震驱动建模方法进行理论模型验证之后,将该方法应用于实际资料建立了一个油藏模型,并分析了地层空间转换函数的特点,对油藏模型进行了效果评价,分析该方法的建模效果,还进行了沉积相约束下地震驱动建模方法的试验,最后将多层位约束的地震驱动建模方法与地质统计学方法进行对比,分析这两种方法在油藏建模中的效果及适用性。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 前言
  • 第二章 地震驱动建模方法
  • 2.1 地层空间转换函数原理
  • 2.2 地层空间转换函数公式推导
  • 2.3 地层空间转换函数的求取过程
  • 2.3.1 单井求取地层空间转换函数
  • 2.3.2 多井求取地层空间转换函数
  • 2.4 方法步骤
  • 2.5 理论模型试验
  • 2.6 实际数据试验
  • 2.6.1 数据准备
  • 2.6.2 波阻抗与孔隙度相关性分析
  • 2.6.3 建模步骤
  • 第三章 多层位约束地震驱动建模方法
  • 3.1 多层位约束
  • 3.2 网格化
  • 3.3 多层位约束地震驱动建模方法
  • 3.4 理论模型试验
  • 第四章 实际应用
  • 4.1 目标工区概况
  • 4.1.1 构造特征
  • 4.1.2 地层层序
  • 4.1.3 沉积相
  • 4.1.4 存在问题
  • 4.2 数据条件
  • 4.2.1 地层格架建立
  • 4.2.2 层组划分对比
  • 4.2.3 井-震标定
  • 4.2.4 地震数据
  • 4.3 数据准备及处理
  • 4.3.1 时深转换关系
  • 4.3.2 建立地层格架模型
  • 4.3.3 模型网格化
  • 4.4 多层位约束地震驱动建模
  • 4.4.1 建立孔隙度模型
  • 4.4.2 地层空间转换函数分析
  • 4.5 模型效果评价
  • 4.5.1 模型地质特征分析
  • 4.5.2 盲井验证
  • 4.6 相约束的地震驱动建模试验及对比
  • 4.7 砂体叠置关系约束的模型建立
  • 第五章 结论与建议
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间取得的学术成果
  • 致谢
  • 相关论文文献

    本文来源: https://www.lw50.cn/article/222a1f26e4e8dd43bcaff625.html