作者李登云,符大兴,刘华官,袁航（2019）在《热处理工艺在座椅骨架轻量化上的研究应用》一文中研究指出：针对座椅结构优化的方法已经十分充分的情况下,文章把热处理工艺与座椅骨架优化相结合,对某款车型座椅骨架进行了进一步的减重。首先通过对比试验,确定了座椅骨架热处理工艺参数,拉伸试验表明材料强度提高了25%,接着对热处理后的座椅骨架进行了轻量化设计,并进行了CAE分析与安全带固定点试验,结果表明,座椅骨架减重了1.38Kg,减重后座椅骨架满足座椅骨架强度要求。该热处理工艺在座椅骨架轻量化应用上有效。
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论文作者分别是来自汽车实用技术的李登云,符大兴,刘华官,袁航，发表于刊物汽车实用技术2019年22期论文，是一篇关于汽车座椅论文,热处理论文,轻量化论文,座椅强度论文,汽车实用技术2019年22期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年22期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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