作者安立新,祖斌,陈琳,姜红军（2019）在《非承载式车身结构轿车车架设计要点》一文中研究指出：对于一般中、高级轿车,通常采用承载式车身结构,底架和车身地板焊接成一体,无单独车架,其优点是整车重量轻,缺点是底盘直接紧固于车身上,悬架系统的冲击较难隔离,且室内噪声相对较大。作为高档轿车为满足乘坐舒适性,降低车内噪声,同时便于以后整车改型,采用具有单独车架结构的非承载式车身结构更具有优势。本文对非承载式车身结构的轿车车架设计的要点加以阐述,为后续的设计开发提供参考。
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论文作者分别是来自价值工程的安立新,祖斌,陈琳,姜红军，发表于刊物价值工程2019年27期论文，是一篇关于结构型式选取论文,目标值论文,价值工程2019年27期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自价值工程2019年27期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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