破冰桩间距对冰荷载影响的试验研究及数值模拟方法的探索
论文摘要
冰对结构物的作用荷载是冰区海工结构物设计的控制载荷,在实验室进行模型试验是确定载荷的重要方式。首先介绍了模型试验的发展、试验的过程以及试验中应该注意避免的几种效应,通过单桩以及多桩模型试验得到了不同间距情况下桩受到的冰载荷,通过数据分析绘制了冰载荷与桩间距间的关系曲线。对冰与结构物作用的数值模拟方法进行探索,用ANSYS/LS-DYNA模块对这一过程进行了探索,出现了冰排断裂破坏的现象,并与试验现象相一致,数据上也具有可比性,从而为冰与结构物作用的数值模拟方法开辟了一个新的途径。最后总结了该模拟方法的优点,并对未来的进一步探索提出了建议,采用ANSYS/LS-DYNA模拟冰与结构作用是极具有开发前景的课题,值得进一步研究和探索。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 工程背景1.2 冰排与桩的作用1.3 实验内容1.4 本文所作的工作第二章 冰模拟实验的发展与现状2.1 冰模拟实验的由来与发展2.2 我国冰工程研究的概况与发展第三章 冰模拟实验3.1 冰力模型实验的基本相似准则3.1.1 弗汝德数相等3.1.2 柯西数数相等3.2 实验设施、主要测试仪器以及测试系统的构成3.3 模型冰与模型冰的参数测量3.3.1 模型冰的发展与讨论3.3.2 模型冰的制备3.3.3 模型冰的参数测量3.4 模型试验应该注意的三大效应问题3.4.1 冰晶效应3.4.2 边界效应3.4.3 结构动力效应第四章 桩柱冰荷载试验4.1 冰的物理力学性质和环境参数4.2 结构模型及相关参数的设计4.3 单桩冰荷载模型试验4.4 桩间距对冰荷载影响的试验4.5 碎冰块在多桩前阻塞可能性试验第五章 ANSYS/LS-DYNA介绍5.1 LS-DYNA 简介5.2 ANSYS/LS-DYNA 的一般分析过程5.3 ANSYS/LS-DYNA 的接触分析5.3.1 接触算法5.3.2 接触类型5.4 ANSYS/LS-DYNA 的加载5.4.1 一般载荷选项5.4.2 组元5.4.3 数组参数5.4.4 施加载荷第六章 模拟计算的结果6.1 模拟材料设置6.1.1 模拟采用的单元类型6.1.2 算法选择6.1.3 材料属性6.2 模型建立6.3 加载计算6.4 后处理6.4.1 现象描述6.4.2 结果分析6.5 模拟总结第七章 结论参考文献发表论文和参加科研情况说明致谢
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