作者曲鲁滨,孙树政,王影东（2019）在《4000 t级单体深V复合船型阻力及耐波性能》一文中研究指出：基于性能优良的圆舭船型进行深V船型线型设计,再应用减纵摇组合附体技术,生成深V单体复合船型,使其耐波性得到大幅提高的同时对静水阻力影响较小。对某4 000 t级圆舭船型进行深V改造,生成深V主船体,并设计匹配的艏部组合附体和艉板,生成4 000 t级单体深V复合船型。通过合理的主船体和附体构型设计和水动力布局,有效降低了深V船型兴波阻力。经模型试验验证表明,该单体深V复合船型对静水阻力影响不大,其耐波性得到大幅提升。
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论文作者分别是来自船舶工程的曲鲁滨,孙树政,王影东，发表于刊物船舶工程2019年07期论文，是一篇关于单体复合船型论文,阻力论文,耐波性论文,模型试验论文,船舶工程2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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