作者贾贵兴,孙电强,王如江,赵裕健（2019）在《中板大梁钢700L生产实践》一文中研究指出：采用低碳微合金化成分设计、热机械轧制加回火工艺,研发出700 MPa级别高强汽车大梁钢。对轧制态和不同回火温度下的大梁钢板进行了显微组织及力学性能检测,结果表明:钢板经620℃回火后,组织为均匀的铁素体和索氏体,同时细小的碳化物分布在铁素体内;具有良好的强度和韧性,抗拉强度≥750 MPa,屈服强度≥640 MPa,-20℃冲击功≥100 J,各项力学性能指标均满足700L的国标要求。
cai yong di tan wei ge jin hua cheng fen she ji 、re ji xie ga zhi jia hui huo gong yi ,yan fa chu 700 MPaji bie gao jiang qi che da liang gang 。dui ga zhi tai he bu tong hui huo wen du xia de da liang gang ban jin hang le xian wei zu zhi ji li xue xing neng jian ce ,jie guo biao ming :gang ban jing 620℃hui huo hou ,zu zhi wei jun yun de tie su ti he suo shi ti ,tong shi xi xiao de tan hua wu fen bu zai tie su ti nei ;ju you liang hao de jiang du he ren xing ,kang la jiang du ≥750 MPa,qu fu jiang du ≥640 MPa,-20℃chong ji gong ≥100 J,ge xiang li xue xing neng zhi biao jun man zu 700Lde guo biao yao qiu 。
论文作者分别是来自河北冶金的贾贵兴,孙电强,王如江,赵裕健，发表于刊物河北冶金2019年02期论文，是一篇关于回火论文,组织论文,热轧论文,力学性能论文,河北冶金2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自河北冶金2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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