作者丁巍,张娟(2019)在《超大哑铃形首节双壁钢围堰施工技术》一文中研究指出:五峰山长江特大桥正桥主航道桥采用(84+84+1 092+84+84)m双塔连续钢桁梁悬索桥方案。其北主塔承台平面为哑铃形,厚9.5m,单个圆直径40.0m,采用哑铃形钢围堰施工。围堰断面尺寸比承台断面尺寸大15cm,钢围堰壁厚2.0m,外轮廓尺寸为101.1m×44.3m,共分为3节。其中,首节高15m,在工厂内组装成整体后,驳运至现场进行整体吊装施工。该文主要介绍首节围堰施工过程中的关键技术及难点。
wu feng shan chang jiang te da qiao zheng qiao zhu hang dao qiao cai yong (84+84+1 092+84+84)mshuang da lian xu gang heng liang xuan suo qiao fang an 。ji bei zhu da cheng tai ping mian wei e ling xing ,hou 9.5m,chan ge yuan zhi jing 40.0m,cai yong e ling xing gang wei yan shi gong 。wei yan duan mian che cun bi cheng tai duan mian che cun da 15cm,gang wei yan bi hou 2.0m,wai lun kuo che cun wei 101.1m×44.3m,gong fen wei 3jie 。ji zhong ,shou jie gao 15m,zai gong an nei zu zhuang cheng zheng ti hou ,bo yun zhi xian chang jin hang zheng ti diao zhuang shi gong 。gai wen zhu yao jie shao shou jie wei yan shi gong guo cheng zhong de guan jian ji shu ji nan dian 。
论文作者分别是来自中外公路的丁巍,张娟,发表于刊物中外公路2019年01期论文,是一篇关于悬索桥论文,哑铃形论文,双壁钢围堰论文,施工技术论文,中外公路2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自中外公路2019年01期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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