作者丁娟娟,王孝羽,王倩云(2019)在《DT-Ⅲ型扣件扣压力特性及动力特性试验研究》一文中研究指出:文章针对城市轨道交通线路客流量越来越大、轨道结构负担越来越重出现的弹条疲劳断裂的情况,以及近年来由于轮轨共振而引起的地铁钢轨异常波磨问题,从实验入手,进行了DT-Ⅲ型扣件弹条的扣压力、应力应变、弹程关系的试验和对无砟轨道钢轨及道床锤击激振试验,较充分地了解了DT-Ⅲ型扣件的静力学和动力学特性,得到了最大应力发生位置在弹条跟端圆弧处,以及DT-Ⅲ型扣件弹条位移-荷载线性函数关系。
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论文作者分别是来自工程与建设的丁娟娟,王孝羽,王倩云,发表于刊物工程与建设2019年02期论文,是一篇关于型扣件论文,扣压力论文,锤击激振论文,工程与建设2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自工程与建设2019年02期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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