作者康元锋(2019)在《地铁盾构隧道衬砌管片损伤修复关键技术研究》一文中研究指出:在地铁隧道施工过程中,有时会出现隧道局部开裂、破损、管片错台等现象,导致隧道位移和变形,严重影响盾构隧道运行的安全性。为此,结合工程实例,针对隧道管片的变形、破损和下沉问题,详细分析了隧道所在区域的地质情况,运用钢板内衬的方法对管片破损进行修复,修复后该隧道已顺利运营近2年,证明该施工技术可行,具备安全性与可靠性。
zai de tie sui dao shi gong guo cheng zhong ,you shi hui chu xian sui dao ju bu kai lie 、po sun 、guan pian cuo tai deng xian xiang ,dao zhi sui dao wei yi he bian xing ,yan chong ying xiang dun gou sui dao yun hang de an quan xing 。wei ci ,jie ge gong cheng shi li ,zhen dui sui dao guan pian de bian xing 、po sun he xia chen wen ti ,xiang xi fen xi le sui dao suo zai ou yu de de zhi qing kuang ,yun yong gang ban nei chen de fang fa dui guan pian po sun jin hang xiu fu ,xiu fu hou gai sui dao yi shun li yun ying jin 2nian ,zheng ming gai shi gong ji shu ke hang ,ju bei an quan xing yu ke kao xing 。
论文作者分别是来自交通世界的康元锋,发表于刊物交通世界2019年08期论文,是一篇关于盾构隧道论文,衬砌管片论文,破损论文,交通世界2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自交通世界2019年08期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw50.cn/article/447ff23465bf3a3248d470e4.html