李雷：LNG加气站BOG产生的原因和控制方法论文

本文主要研究内容

作者李雷,杨柳（2019）在《LNG加气站BOG产生的原因和控制方法》一文中研究指出：由于新能源技术的不断进步,我国汽车能源供应也在发生变化。LNG加气型汽车的出现,改变了市场的燃料供应局面。其中最大的变化之一在于LNG加气站数量不断增多,这种趋势对于我国能源的高效利用以及环境保护具有一定的现实意义。但蒸发气体(BOG)产生过多,在一定程度上也造成了资源的浪费。重点阐述了LNG加气站BOG产生的原因和控制方法。

Abstract

you yu xin neng yuan ji shu de bu duan jin bu ,wo guo qi che neng yuan gong ying ye zai fa sheng bian hua 。LNGjia qi xing qi che de chu xian ,gai bian le shi chang de ran liao gong ying ju mian 。ji zhong zui da de bian hua zhi yi zai yu LNGjia qi zhan shu liang bu duan zeng duo ,zhe chong qu shi dui yu wo guo neng yuan de gao xiao li yong yi ji huan jing bao hu ju you yi ding de xian shi yi yi 。dan zheng fa qi ti (BOG)chan sheng guo duo ,zai yi ding cheng du shang ye zao cheng le zi yuan de lang fei 。chong dian chan shu le LNGjia qi zhan BOGchan sheng de yuan yin he kong zhi fang fa 。

论文参考文献

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论文详细介绍

论文作者分别是来自化工设计通讯的李雷,杨柳，发表于刊物化工设计通讯2019年09期论文，是一篇关于加气站论文,产生原因控制方法论文,化工设计通讯2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自化工设计通讯2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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