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沈璟虹:基于ADVISOR的动力耦合系统参数匹配及仿真论文

本文主要研究内容

作者沈璟虹(2019)在《基于ADVISOR的动力耦合系统参数匹配及仿真》一文中研究指出:混合动力汽车的动力耦合系统结构和参数匹配影响整车性能,通过对动力耦合系统的结构选择、参数匹配和控制策略的研究,以传统汽车的差速器作为动力耦合器并建立模型,并对此模型进行参数匹配,通过使用ADVISOR软件中修改控制策略模块,并将修改后的Simulink模型嵌入ADVISOR软件中进行仿真,验证选择方案对于改善汽车动力性和燃油经济性的有效性。

Abstract

hun ge dong li qi che de dong li ou ge ji tong jie gou he can shu pi pei ying xiang zheng che xing neng ,tong guo dui dong li ou ge ji tong de jie gou shua ze 、can shu pi pei he kong zhi ce lve de yan jiu ,yi chuan tong qi che de cha su qi zuo wei dong li ou ge qi bing jian li mo xing ,bing dui ci mo xing jin hang can shu pi pei ,tong guo shi yong ADVISORruan jian zhong xiu gai kong zhi ce lve mo kuai ,bing jiang xiu gai hou de Simulinkmo xing qian ru ADVISORruan jian zhong jin hang fang zhen ,yan zheng shua ze fang an dui yu gai shan qi che dong li xing he ran you jing ji xing de you xiao xing 。

论文参考文献

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自交通节能与环保的沈璟虹,发表于刊物交通节能与环保2019年04期论文,是一篇关于动力耦合系统论文,参数匹配论文,软件论文,控制策略论文,交通节能与环保2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自交通节能与环保2019年04期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

    本文来源: https://www.lw50.cn/article/488059507c385a4ca4fa2245.html