AIS在船舶碰撞事故调查中的应用

论文摘要

近年来,船舶碰撞事故频繁发生,对船舶碰撞事故进行调查,总结海事经验,保证船舶海上航行安全等各个方面提出了考验,其中碰撞事故调查是基础、核心问题,它为总结经验、保证安全提供必要条件,因此,如何提高船舶碰撞事故调查的客观性、科学性和真实性是普遍关注的焦点问题。本文首先对船舶碰撞事故调查的相关知识进行介绍。主要包括:调查目的、步骤、内容、案件审理特点、分析和取证方法及判断危险局面主要要素等。在船舶碰撞事故调查中,事故的真实再现,使得不同时刻的主要参数,让路船和直航船是否按照规则航行清晰呈现,对事故调查具有很重要的作用。因此,实际事故调查中应主要对证据和判断危险局面主要要素进行把握是关键。本文系统介绍了AIS的组成、应用与海事调查的优点和可行性、数据误差、取证和相关要素解算中应用。重点介绍了基于AIS、采用墨卡托法和近似计算法解算与船舶碰撞事故调查相关要素模型,介绍由于特殊原因在AIS数据不能全部获得情况下数据的处理方法,并在此基础上获得其它相关参数信息,为事故再现和碰撞事故调查提供资料来源。

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1 绪论

1.1 本文研究背景

1.2 国内外现状

1.3 本文主要的研究内容和研究方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

2 船舶碰撞事故调查介绍

2.1 调查目的

2.2 调查步骤

2.3 调查内容

2.4 案件审理特点

2.5 事故分析方法

2.5.1 技术鉴定分析

2.5.2 化学分析鉴定

2.5.3 物理分析鉴定

2.5.4 模拟试验鉴定分析

2.6 取证方法及数据来源

2.6.1 搜集证据的方法

2.6.2 证据资料来源

2.6.3 近年的新调查手段

2.7 碰撞过程及判断危险局面主要要素分析

2.7.1 船舶碰撞过程分析

2.7.2 判断危险局面主要要素分析

2.8 本章总结

3 基于AIS的船舶碰撞事故调查研究

3.1 AIS简介

3.2 AIS应用于碰撞事故调查的优点及可行性

3.2.1 优点

3.2.2 可行性

3.3 AIS数据提取

3.3.1 AIS原始数据的输出

3.3.2 AIS信息的解码

3.4 将AIS数据应用于事故调查的误差分析及校正

3.4.1 罗经传感器

3.4.2 GPS传感器

3.4.3 计程仪传感器

3.4.4 坐标系不一致问题

3.4.5 AIS数据误差大小评价

3.5 基于AIS的相关参数解算模型

3.5.1 在无风、流情况下各要素的计算

3.5.2 在考虑风、流情况下各要素的计算

3.5.3 基于AIS的特殊情况下相关参数解算

3.6 本章总结

4 模拟计算分析

4.1 事故简介

4.2 数据处理

4.3 对船舶碰撞要素进行统计

4.4 再现碰撞过程

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

研究生履历

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