Print

唐琪:基于固有应变法的地铁枕梁焊接变形数值模拟论文

本文主要研究内容

作者唐琪,刘赞,陈鹏,陈辉,杨涛(2019)在《基于固有应变法的地铁枕梁焊接变形数值模拟》一文中研究指出:枕梁是地铁的关键部件,由于体积庞大,对其生产工艺的优化成本较高。为节约成本,缩短研发周期,本文通过有限元软件SYSWELD,采用固有应变法计算了不同焊接顺序下枕梁的焊接变形,分析了焊接顺序对焊接变形的影响,试验结果与模拟结果有很好的一致性。结果显示,枕梁各个方向的变形都同时存在正向变形和反向变形;文中焊接顺序1各向变形均最小,因此焊接顺序1为最优焊接顺序。

Abstract

zhen liang shi de tie de guan jian bu jian ,you yu ti ji pang da ,dui ji sheng chan gong yi de you hua cheng ben jiao gao 。wei jie yao cheng ben ,su duan yan fa zhou ji ,ben wen tong guo you xian yuan ruan jian SYSWELD,cai yong gu you ying bian fa ji suan le bu tong han jie shun xu xia zhen liang de han jie bian xing ,fen xi le han jie shun xu dui han jie bian xing de ying xiang ,shi yan jie guo yu mo ni jie guo you hen hao de yi zhi xing 。jie guo xian shi ,zhen liang ge ge fang xiang de bian xing dou tong shi cun zai zheng xiang bian xing he fan xiang bian xing ;wen zhong han jie shun xu 1ge xiang bian xing jun zui xiao ,yin ci han jie shun xu 1wei zui you han jie shun xu 。

论文参考文献

  • [1].基于固有应变法的转向架构架焊接变形数值模拟[J]. 刘赞,陈鹏,梁勇,范兴文,徐紫薇.  电焊机.2016(09)
  • [2].基于固有应变法的高速列车司机室前窗框焊接变形研究[J]. 于红,韩士宏,田慧.  焊接技术.2019(08)
  • [3].基于固有应变法的转向架横梁焊接变形模拟[J]. 梁勇,陈鹏,徐紫薇,朱忠尹.  电焊机.2015(10)
  • [4].基于固有应变法的地铁侧墙FSW焊接变形仿真[J]. 迟哲,刘亚良,王陆钊,杨鑫华.  电焊机.2017(10)
  • [5].基于SYSWELD的激光复合焊焊接变形数值模拟[J]. 唐琪,陈鹏,陈静青,梁勇,刘赞.  焊接学报.2019(03)
  • [6].焊接变形预测的研究进展[J]. 徐琳,佘昌莲,周旭春,严仁军.  机械工程师.2006(02)
  • [7].高速列车车体侧墙焊接变形研究[J]. 马思群,张消楠,秦伟,张鹏程.  低温建筑技术.2018(09)
  • [8].基于固有应变法的不锈钢车体车顶焊接变形仿真[J]. 李树栋,祝航,戴忠晨,占小红,赵文勇.  电焊机.2018(08)
  • [9].特殊需求客车侧墙焊接变形的预测方法及控制[J]. 于红,刘东军.  金属加工(热加工).2019(02)
  • [10].固有应变值施加方式的焊接变形仿真研究[J]. 陈小建,朱海燕,徐腾养,王秋实.  工具技术.2017(11)
  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自热加工工艺的唐琪,刘赞,陈鹏,陈辉,杨涛,发表于刊物热加工工艺2019年19期论文,是一篇关于固有应变法论文,焊接顺序论文,焊接变形论文,数值模拟论文,热加工工艺2019年19期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自热加工工艺2019年19期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

    本文来源: https://www.lw50.cn/article/50ab87fae4dde09654f0052e.html