作者李欢,张勇,王少帆,汪洋（2019）在《先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计》一文中研究指出：利用路段流量和先验信息,提出了先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计模型.该模型最主要是在经典的Cascetta提出的模型(传统模型)基础之上,通过应用Toeplitz约束矩阵捕获OD矩阵的时间平滑特性以进一步提高模型精度.在交通分配过程中,采用Toledo提出的交通分配矩阵线性近似方法,不需要假设OD分配矩阵是一个常量,而是具有时变性,算法基于交通仿真软件Mezzo实现.以青岛市市南区路网为实例进行实验,结果表明:本文提出的先验时间特性约束下的动态OD矩阵估计模型与传统模型相比效果更好.
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论文作者分别是来自交通工程的李欢,张勇,王少帆,汪洋，发表于刊物交通工程2019年04期论文，是一篇关于动态矩阵估计论文,动态交通分配论文,先验时间特性论文,交通工程2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通工程2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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