作者胡志赛,张晓明,周茂松（2019）在《基于大数据的国内超大城市驾驶及公交等时圈时效对比研究》一文中研究指出：选择国内超大城市广州、北京、上海、深圳道路驾驶与公交(含轨道)系统为基础,结合各城市行政区域为范围,对城市政府所在地为出发点,利用百度地图搜索城市任意位置,分别获取驾车、公交两种出行方式的出行时间,并利用Arcgis绘制城市等时圈分布情况,最后对各个城市形成的等时圈开展对比研究。从出行时间的空间辐射范围比较分析,超大城市公交系统运行效率相比驾驶均仅为其一半以下,与城市人民追求的高品质、高效率生活方式存在较大差距,建议城市公交客流运行效率的提升可以从3个方面开展工作,即城市公交线网(含轨道)建设、轨道与公交站点布局衔接优化、缩短步行衔接及换乘距离等。
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论文作者分别是来自智能建筑与智慧城市的胡志赛,张晓明,周茂松，发表于刊物智能建筑与智慧城市2019年06期论文，是一篇关于超大城市论文,大数据论文,出行时间论文,等时圈论文,智能建筑与智慧城市2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自智能建筑与智慧城市2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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