作者曲洪萍,王倩,李少华（2019）在《铁路客车侧门的对比与分析》一文中研究指出：近年来,随着国家大力发展铁路客车事业,铁路客车种类日益增多,按照车辆的运行速度和车体材质,大致可分为三种:低速的碳钢车、城市地铁车辆、高速动车。而运用在这些车辆上的由旅客上下车辆的门的种类也各不相同。低速碳钢车上最普遍的是钢制折页门,地铁车辆上通常使用双开电动内藏门,高速动车上则使用单扇塞拉门。
jin nian lai ,sui zhao guo jia da li fa zhan tie lu ke che shi ye ,tie lu ke che chong lei ri yi zeng duo ,an zhao che liang de yun hang su du he che ti cai zhi ,da zhi ke fen wei san chong :di su de tan gang che 、cheng shi de tie che liang 、gao su dong che 。er yun yong zai zhe xie che liang shang de you lv ke shang xia che liang de men de chong lei ye ge bu xiang tong 。di su tan gang che shang zui pu bian de shi gang zhi she xie men ,de tie che liang shang tong chang shi yong shuang kai dian dong nei cang men ,gao su dong che shang ze shi yong chan shan sai la men 。
论文作者分别是来自山东工业技术的曲洪萍,王倩,李少华，发表于刊物山东工业技术2019年08期论文，是一篇关于钢制折页门论文,地铁内藏门论文,动车组塞拉门论文,结构论文,材料论文,性能论文,山东工业技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山东工业技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw50.cn/article/644410f59f24523acce019ca.html