作者米俊松,江鹏飞,王建美,齐芳（2019）在《节能车车身与车架设计分析》一文中研究指出：节能车通过减小空气阻力,结构材料轻量化来达到节能的目的,主要介绍节能车车身车架的总体设计思路和方案,车身方面首先从空气动力学理论入手,尽可能减小风阻系数,然后通过软件建模把车身导入分析软件进行优化,得到有良好空气动力学性能的车身;车架方面首先从几种基本车架形式入手,多方面考虑选取最优方案并完成建模,然后导入软件进行分析,设计出符合节能车性能要求的轻质量车架。
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论文作者分别是来自北京汽车的米俊松,江鹏飞,王建美,齐芳，发表于刊物北京汽车2019年04期论文，是一篇关于节能车论文,车身论文,车架论文,空气动力学论文,北京汽车2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北京汽车2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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