作者张海军,薛长松,沈雷（2019）在《城市道路节点上跨/下穿车道规模分析与仿真》一文中研究指出：设置主线上跨/下穿是缓解城市道路节点交通供需矛盾的一种常见手段。在对上跨/下穿车道规模主要影响因素进行分析的基础上,结合实际案例,限定道路用地条件,设定不同的主线上跨/下穿车道规模方案和交通需求条件,进行交通仿真,分析不同车道规模的交通适应性,提出相关建议,供相关从业者和决策者参考。
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论文作者分别是来自城市道桥与防洪的张海军,薛长松,沈雷，发表于刊物城市道桥与防洪2019年05期论文，是一篇关于节点上跨论文,下穿论文,用地受限论文,车道规模论文,交通适应性论文,交通仿真论文,城市道桥与防洪2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市道桥与防洪2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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