韩延峰：市政道路柔性基层沥青路面结构研究论文

本文主要研究内容

作者韩延峰（2019）在《市政道路柔性基层沥青路面结构研究》一文中研究指出：对现有的市政道路的主要结构类型进行汇总分析来拟定出来三种常见的柔性路面结构形式,并对弯沉和底层拉应力进行对比分析进而确定路面结构方案。因为剪应力是市政道路设计过程中十分重要的一个指标,所以进行路面结构方案确定的时候应当充分考虑剪应力分析并指出剪应力最大的位置。

Abstract

dui xian you de shi zheng dao lu de zhu yao jie gou lei xing jin hang hui zong fen xi lai ni ding chu lai san chong chang jian de rou xing lu mian jie gou xing shi ,bing dui wan chen he de ceng la ying li jin hang dui bi fen xi jin er que ding lu mian jie gou fang an 。yin wei jian ying li shi shi zheng dao lu she ji guo cheng zhong shi fen chong yao de yi ge zhi biao ,suo yi jin hang lu mian jie gou fang an que ding de shi hou ying dang chong fen kao lv jian ying li fen xi bing zhi chu jian ying li zui da de wei zhi 。

论文参考文献

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论文详细介绍

论文作者分别是来自建材与装饰的韩延峰，发表于刊物建材与装饰2019年11期论文，是一篇关于市政道路论文,柔性基层论文,沥青路面论文,建材与装饰2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建材与装饰2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

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