作者吴娇蓉,余淼,周冠宇（2019）在《通勤交通方式链适应性评价与优化导向》一文中研究指出：从通勤者视角,将通勤距离分为长、中、短3组,采用统一的出行时耗可接受度评价标准,从门到门行程速度、广义成本、可靠性、满意度和选择比例分别分析不同通勤距离分组下各方式链的行程速度、可靠性、广义成本与满意度相关性,基于相关性分析结果建立适应性好的方式链判断标准.根据这一判断原则,挑选出通勤距离分组下适应性好的方式链类型,以适应性好的方式链所具有的特征指标为参照对象、公共交通优先发展为约束条件,提出通勤距离长、中、短分组中各交通方式链优化导向,为通勤交通服务质量的改善提供决策参考.
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论文作者分别是来自同济大学学报(自然科学版)的吴娇蓉,余淼,周冠宇，发表于刊物同济大学学报(自然科学版)2019年03期论文，是一篇关于通勤距离论文,交通方式链论文,适应性论文,时耗可接受度论文,广义成本论文,满意度论文,优化导向论文,同济大学学报(自然科学版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自同济大学学报(自然科学版)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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