作者王强（2019）在《160km/h动力车构架端梁组成制造工艺研究》一文中研究指出：在对160 km/h动力车构架端梁组成的结构特点进行深入分析的基础上,针对整个端梁组成的具体结构特点设计了合理的制造工艺流程,并采取了合理、可行的制造工艺方法,最终圆满完成了端梁组成的制造任务。
zai dui 160 km/hdong li che gou jia duan liang zu cheng de jie gou te dian jin hang shen ru fen xi de ji chu shang ,zhen dui zheng ge duan liang zu cheng de ju ti jie gou te dian she ji le ge li de zhi zao gong yi liu cheng ,bing cai qu le ge li 、ke hang de zhi zao gong yi fang fa ,zui zhong yuan man wan cheng le duan liang zu cheng de zhi zao ren wu 。
论文作者分别是来自科技与创新的王强，发表于刊物科技与创新2019年22期论文，是一篇关于动力车论文,端梁组成论文,制造工艺论文,铁路论文,科技与创新2019年22期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技与创新2019年22期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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