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大型运输机飞行仿真软件设计

论文摘要

XX型运输机飞行仿真软件用于对XX型运输机的气动特性和座舱设备进行仿真。由于XX型运输机的操作程序和气动特性都很复杂,如果还采用结构化的设计方法,很难解决软件子模块之间的交链问题,同时也无法满足高内聚、低耦合的要求,软件设计面临一定困难。为了解决软件设计存在的问题,提高飞行仿真软件的可扩展性、可重用性和可维修性。本文基于面向对象技术研究了XX型运输机飞行仿真软件设计方法,并分析了面向对象技术对仿真建模提供的支持机制。设计过程中,开发人员可以用所熟悉的专业知识了解XX型运输机,建立符合实际需求的对象模型,再在此基础上构建结构清楚的软件体系结构和符合类设计原则的类模型。结果表明:采用此设计方法,改善了软件结构,提高了软件质量,为开发通用仿真类库奠定了基础。

论文目录

  • 提要
  • 第1章 引言
  • 1.1 飞行仿真软件介绍
  • 1.2 研究目的和意义
  • 1.3 国内外相关研究进展
  • 1.4 本论文研究的主要内容
  • 第2章 面向对象仿真方法
  • 2.1 面向对象仿真的优点
  • 2.2 面向对象方法在仿真中的应用
  • 第3章 需求分析
  • 3.1 飞机系统模型
  • 3.1.1 功能
  • 3.2 机载设备模型
  • 3.3 系统环境模型
  • 第4章 软件总体设计
  • 4.1 体系结构设计
  • 4.1.1 体系结构设计原则
  • 4.1.2 飞行仿真软件的三层体系结构
  • 4.2 类设计
  • 4.2.1 类设计原则
  • 4.2.2 类模型
  • 第5章 软件详细设计
  • 5.1 飞机系统
  • 5.2 航电设备
  • 5.3 操纵设备
  • 5.4 发动机设备
  • 5.5 系统环境
  • 5.6 控制管理类
  • 5.7 接口设计
  • 5.7.1 网络接口设计
  • 5.7.2 内部接口设计
  • 5.8 数据库设计
  • 5.8.1 数据库总体结构
  • 5.8.2 数据文件类型
  • 5.9 数据结构及算法设计
  • 第6章 总结与展望
  • 参考文献
  • 摘要
  • Abstract
  • 致谢

    • 相关论文文献

    本文来源: https://www.lw50.cn/article/7a8e3bd2cdbeb6d4761c9351.html