作者宁书江,江福才,范庆波,马全党,刘凯,杨冬伟（2019）在《大型邮轮进出海港所需通航宽度计算与软件开发》一文中研究指出：为提高大型邮轮进出海港通航宽度计算的准确性,避免发生搁浅事故,在《海港总体设计规范》中提出的船舶通航宽度计算公式的基础上,综合考虑邮轮自身操作特性、航行基本尺度所需通航宽度、风致漂移量、流致漂移量等影响因素,构建大型邮轮进出海港所需通航宽度计算模型。运用MATLAB开发计算软件,以快速实现不同航行长度、风速、海流流速情况下通航宽度的计算与分析。以"天海新世纪"号邮轮进出青岛港为例,分别应用"规范"和优化模型进行计算,验证计算模型和软件的有效性与可信度。
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论文作者分别是来自船海工程的宁书江,江福才,范庆波,马全党,刘凯,杨冬伟，发表于刊物船海工程2019年01期论文，是一篇关于大型邮轮论文,海港论文,搁浅论文,通航宽度论文,软件论文,船海工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船海工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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