作者囤金军,宋金香（2019）在《电子液压制动助力器设计与控制策略研究》一文中研究指出：伴随汽车电动化发展和主动安全技术要求,基于真空助力器的传统液压制动系统已经难以满足实际需求。因此,设计了一款电子液压制动助力器,首先剖析其工作原理同时针对电动助力和主动压力控制两种工况给出了完整的设计思路。然后分别提出了基于输出线性化的滑模电流控制和基于抗饱和PI算法的双闭环压力控制,最后通过仿真和台架实验验证了算法的可靠性。
ban sui qi che dian dong hua fa zhan he zhu dong an quan ji shu yao qiu ,ji yu zhen kong zhu li qi de chuan tong ye ya zhi dong ji tong yi jing nan yi man zu shi ji xu qiu 。yin ci ,she ji le yi kuan dian zi ye ya zhi dong zhu li qi ,shou xian pou xi ji gong zuo yuan li tong shi zhen dui dian dong zhu li he zhu dong ya li kong zhi liang chong gong kuang gei chu le wan zheng de she ji sai lu 。ran hou fen bie di chu le ji yu shu chu xian xing hua de hua mo dian liu kong zhi he ji yu kang bao he PIsuan fa de shuang bi huan ya li kong zhi ,zui hou tong guo fang zhen he tai jia shi yan yan zheng le suan fa de ke kao xing 。
论文作者分别是来自山东交通科技的囤金军,宋金香，发表于刊物山东交通科技2019年03期论文，是一篇关于电子液压制动助力器论文,滑模控制论文,双闭环控制论文,抗饱和控制论文,山东交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山东交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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