直升机机体的振动水平是评定直升机性能的一项重要指标,直升机的强烈振动会严重影响直升机的各种性能、安全、寿命等。本文针对直升机质量载荷大小、位置变化、其他外部载荷的激励下机身的振动频率和振型进行了研究,建立直升机机身骨架结构的板架计算模型,并分析了机身在不同工况下的振动特性以及移动质量载荷对非对称机身结构振动特性的影响。结果表明机身骨架的一些部位在某些频率下发生较大的振幅或局部振动。边梁加载、对称载荷等工况对机身振动特性的影响基本相同,而沿轴线加载对振动频率的影响稍大;非对称结构下,质量载荷在机舱内移动,机身结构所受影响较大,呈不稳定状态,比对称结构的直升机容易发生安全事故,应尽量避免非对称结构的出现。本文的分析结果为机身结构的动力学分析提供了经验,为直升机进行实机试验的测点分布提供参考。
本文来源: https://www.lw50.cn/article/90682562b19179b28b3d3c83.html