贾涛：试验设计优化在进气歧管开发中的应用论文

本文主要研究内容

作者贾涛,张海华,沈玉芳,卢瑞军,苏茂辉（2019）在《试验设计优化在进气歧管开发中的应用》一文中研究指出：通常为了满足既定的设计目标修改设计参数需要大量的试验来实现;在多次的试验过程中寻找合乎既定目标的设计方案;为了减少试验的次数,结合数学优化设计的方法,通过较少试验来实现设计目标;伴随着计算机运算能力的提升以及仿真分析软件的改进,通过计算机自动优化来完成方案设计是一种有效的探索。

Abstract

tong chang wei le man zu ji ding de she ji mu biao xiu gai she ji can shu xu yao da liang de shi yan lai shi xian ;zai duo ci de shi yan guo cheng zhong xun zhao ge hu ji ding mu biao de she ji fang an ;wei le jian shao shi yan de ci shu ,jie ge shu xue you hua she ji de fang fa ,tong guo jiao shao shi yan lai shi xian she ji mu biao ;ban sui zhao ji suan ji yun suan neng li de di sheng yi ji fang zhen fen xi ruan jian de gai jin ,tong guo ji suan ji zi dong you hua lai wan cheng fang an she ji shi yi chong you xiao de tan suo 。

论文参考文献

[1].基于试验设计和响应面建模的轿车白车身模态多目标优化[J]. 连志斌,刘雍. 上海汽车.2015(07)

[2].混合响应面法对汽车吸能部件优化关键技术[J]. 李恩颖,李光耀,王琥. 计算机应用研究.2008(02)

[3].基于序列响应面法的汽车结构件蜂群优化设计![J]. 陈黎明,陈文亮. 中国机械工程.2013(01)

[4].基于响应面法的汽车车架耐撞性优化[J]. 杨进,向东,姜立峰,段广洪. 机械强度.2010(05)

[5].面向约束优化的改进响应面法在车身轻量化设计中的应用[J]. 潘锋,朱平. 机械工程学报.2011(10)

[6].基于自适应响应面法的薄壁构件耐撞性优化设计[J]. 吴旭,王显会,路先锋,魏然. 机械设计与制造.2013(03)

[7].基于支持向量机响应面的车身部件声特性优化[J]. 姚凌云,于德介. 湖南大学学报(自然科学版).2008(11)

[8].基于Plackett-Burman试验设计的某车门结构件厚度优化[J]. 刘大玲,王霄,刘会霞,娄万里. 机电一体化.2014(03)

[9].基于响应面法的液压机横梁立板厚度优化[J]. 刘立起. 天津科技.2015(09)

[10].基于响应面法在侧面碰撞下对薄壁八面柱耐冲击性能的优化设计[J]. 马修,朱文峰,林佩剑. 制造业自动化.2013(04)

论文详细介绍

论文作者分别是来自内燃机与配件的贾涛,张海华,沈玉芳,卢瑞军,苏茂辉，发表于刊物内燃机与配件2019年14期论文，是一篇关于试验设计论文,响应面论文,设计优化论文,参数化论文,内燃机与配件2019年14期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年14期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

本文来源: https://www.lw50.cn/article/920effc2a922116746869b2a.html