作者张威振(2019)在《非均匀收敛条件下浅埋隧道围岩的弹性解》一文中研究指出:隧道稳定性分析主要考虑隧道开挖中围岩的应力及位移,对于浅埋隧道,由于上下边界的不对称,稳定性分析存在较大困难。目前众多隧道稳定性计算方法都基于隧道深埋假设,针对一般浅埋隧道的分析多停留在经验总结及数值模拟等方法上或未深入分析浅埋隧道失稳破坏机制。文中开展浅埋隧道围岩弹性研究,基于隧道在无限空间下的弹性解,运用镜像法,考虑隧道周边非均匀收敛情况,得到非均匀收敛条件下浅埋隧道的弹性解。
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论文作者分别是来自公路与汽运的张威振,发表于刊物公路与汽运2019年01期论文,是一篇关于隧道论文,浅埋隧道论文,围岩论文,弹性解论文,非均匀收敛论文,镜像法论文,公路与汽运2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自公路与汽运2019年01期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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