作者管传华,唐小勇,左鹏,陈红雨（2019）在《800 MPa级别高强汽车大梁钢的研制》一文中研究指出：借鉴前期铌钛强化热轧钢卷开发的成功经验,结合轧线实际情况,采用Nb、V、Ti复合强化,通过合理的成分设计和热轧工艺,一次成功开发了抗拉强度>800 MPa、伸长率达到20%以上的高强汽车大梁用钢。该产品晶粒度达16级,微观组织以铁素体为主,焊接和冷弯性能优异,满足了汽车钢客户轻量化需求。
jie jian qian ji ni tai jiang hua re ga gang juan kai fa de cheng gong jing yan ,jie ge ga xian shi ji qing kuang ,cai yong Nb、V、Tifu ge jiang hua ,tong guo ge li de cheng fen she ji he re ga gong yi ,yi ci cheng gong kai fa le kang la jiang du >800 MPa、shen chang lv da dao 20%yi shang de gao jiang qi che da liang yong gang 。gai chan pin jing li du da 16ji ,wei guan zu zhi yi tie su ti wei zhu ,han jie he leng wan xing neng you yi ,man zu le qi che gang ke hu qing liang hua xu qiu 。
论文作者分别是来自山东冶金的管传华,唐小勇,左鹏,陈红雨，发表于刊物山东冶金2019年04期论文，是一篇关于汽车大梁用钢论文,复合强化论文,轻量化论文,山东冶金2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山东冶金2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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