马儒昆：基于CFD的散货船纵倾优化研究论文

本文主要研究内容

作者马儒昆,胡义（2019）在《基于CFD的散货船纵倾优化研究》一文中研究指出：船舶阻力会随着航态的改变而改变。在航速和排水量不变的情况下,通过调节船舶纵倾进而减小航行阻力是1种可靠且通用性强的方法。文章以1万t的散货船为例,基于CFD数值计算仿真工具Fluent的k-ω湍流模型求解RANS方程组,验证Fluent仿真在船舶阻力计算方面的可靠性,并通过调节艏倾和艉倾,计算出相同航速不同纵倾角下的船舶阻力值,提出平浮并非是该船舶最佳航行状态的结论,对船舶实际运营提供指导。在此基础上,提出1种对Fluent进行二次开发以进行更高效船舶阻力预报的方法。

Abstract

chuan bo zu li hui sui zhao hang tai de gai bian er gai bian 。zai hang su he pai shui liang bu bian de qing kuang xia ,tong guo diao jie chuan bo zong qing jin er jian xiao hang hang zu li shi 1chong ke kao ju tong yong xing jiang de fang fa 。wen zhang yi 1mo tde san huo chuan wei li ,ji yu CFDshu zhi ji suan fang zhen gong ju Fluentde k-ωtuan liu mo xing qiu jie RANSfang cheng zu ,yan zheng Fluentfang zhen zai chuan bo zu li ji suan fang mian de ke kao xing ,bing tong guo diao jie shou qing he wei qing ,ji suan chu xiang tong hang su bu tong zong qing jiao xia de chuan bo zu li zhi ,di chu ping fu bing fei shi gai chuan bo zui jia hang hang zhuang tai de jie lun ,dui chuan bo shi ji yun ying di gong zhi dao 。zai ci ji chu shang ,di chu 1chong dui Fluentjin hang er ci kai fa yi jin hang geng gao xiao chuan bo zu li yu bao de fang fa 。

论文参考文献

[1].基于CFD的多用途船纵倾优化[J]. 李宝明. 武汉船舶职业技术学院学报.2019(03)

[2].基于CFD的海工支持船纵倾优化[J]. 李勇跃,张良,许晶. 船舶工程.2017(S1)

[3].散货船纵倾阻力研究[J]. 宋磊,涂海文,谢文雄,孙江龙. 舰船科学技术.2016(23)

[4].舰船纵倾均衡移水过程瞬态噪声控制试验研究[J]. 王新海,伍来智,魏兴乔,金荣,黄政. 舰船科学技术.2017(07)

[5].船舶纵倾仪的制作和应用[J]. 徐邦祯. 航海技术.1998(04)

[6].船舶最佳纵倾、节能与安全[J]. 林洪波,朱光远. 中国航海.1985(02)

[7].船舶最佳纵倾航行与节能[J]. 林洪波,朱光远. 中国航海.1986(02)

[8].船舶最佳纵倾及压载微机系统[J]. 孙静. 大连海运学院学报.1988(02)

[9].船舶自由纵倾随浪稳性计算[J]. 钟绍湘,吴兴岐. 大连理工大学学报.1989(06)

[10].“门”字型货船最佳纵倾试验研究[J]. 周占群,徐惠民,宋家瑾,胡平. 中国造船.1985(02)

论文详细介绍

论文作者分别是来自中国修船的马儒昆,胡义，发表于刊物中国修船2019年06期论文，是一篇关于船舶阻力论文,数值计算论文,纵倾优化论文,二次开发论文,中国修船2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国修船2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。

本文来源: https://www.lw50.cn/article/99d9dc19fae95b6a9d315919.html