作者杨志安,崔佳磊（2019）在《基于MLP法的磁浮列车非线性系统的稳定性分析》一文中研究指出：以磁浮列车的垂向运动为研究对象,研究其非线性系统的稳定性。选取气隙值、电流值为磁浮列车悬浮系统的广义坐标,依据拉格朗日-麦克斯韦方程建立磁浮列车非线性悬浮系统的动力学模型,得到的振动方程是三阶的强非线性负刚度微分方程。应用MLP法求得系统的共振永年项条件,并对初始方程进行了数值计算,得到了磁浮列车在空载、满载、过载情况下的悬浮系统振动时间响应曲线和相图,结果表明:随着列车质量的增加,列车初始位移增加,但列车启动后50 s的时间内,系统振动趋于稳定。
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论文作者分别是来自唐山学院学报的杨志安,崔佳磊，发表于刊物唐山学院学报2019年03期论文，是一篇关于磁浮列车论文,拉格朗日麦克斯韦方程论文,非线性振动论文,唐山学院学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自唐山学院学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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