作者温敏,任平（2019）在《汽车空调吹脚风道结构改进及对驾驶员舒适度影响分析》一文中研究指出：文章利用CFD软件和假人模型,对驾驶员脚部感知的风速压力和气流流线分布进行分析,指出原设计的不合理处,并对其结构设计提出改进。通过结果对比,改进后驾驶员左右脚部风速明显提高,气流走向更合理,提高了驾驶舒适度,为汽车空调吹脚风道的结构设计提供参考。
wen zhang li yong CFDruan jian he jia ren mo xing ,dui jia shi yuan jiao bu gan zhi de feng su ya li he qi liu liu xian fen bu jin hang fen xi ,zhi chu yuan she ji de bu ge li chu ,bing dui ji jie gou she ji di chu gai jin 。tong guo jie guo dui bi ,gai jin hou jia shi yuan zuo you jiao bu feng su ming xian di gao ,qi liu zou xiang geng ge li ,di gao le jia shi shu kuo du ,wei qi che kong diao chui jiao feng dao de jie gou she ji di gong can kao 。
论文作者分别是来自汽车实用技术的温敏,任平，发表于刊物汽车实用技术2019年15期论文，是一篇关于风道设计论文,汽车流体力学论文,舒适度论文,汽车实用技术2019年15期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年15期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
本文来源: https://www.lw50.cn/article/9ee234af27d0d44f5552a823.html