作者陈安义（2019）在《民用航空空中管制存在的人为安全风险因素与对策分析》一文中研究指出：随着我国交通基础设施建设不断加快,民用航空的发展尤为迅速。然而,与欧美国家相比,我国民航在发展中仍存在不少问题,空中管制是"短板"所在,在很多环节上表现得不是特别成熟。不少民用航空机场规模偏小,在实际管理与具体运行方面,制度的规范、约束作用体现得不够。新形势下,选择航空出行的人群数量在直线增加,空中管制当中的人为安全风险在不断增多。文章对此进行了分析并提出部分应对策略。
sui zhao wo guo jiao tong ji chu she shi jian she bu duan jia kuai ,min yong hang kong de fa zhan you wei xun su 。ran er ,yu ou mei guo jia xiang bi ,wo guo min hang zai fa zhan zhong reng cun zai bu shao wen ti ,kong zhong guan zhi shi "duan ban "suo zai ,zai hen duo huan jie shang biao xian de bu shi te bie cheng shou 。bu shao min yong hang kong ji chang gui mo pian xiao ,zai shi ji guan li yu ju ti yun hang fang mian ,zhi du de gui fan 、yao shu zuo yong ti xian de bu gou 。xin xing shi xia ,shua ze hang kong chu hang de ren qun shu liang zai zhi xian zeng jia ,kong zhong guan zhi dang zhong de ren wei an quan feng xian zai bu duan zeng duo 。wen zhang dui ci jin hang le fen xi bing di chu bu fen ying dui ce lve 。
论文作者分别是来自无线互联科技的陈安义，发表于刊物无线互联科技2019年17期论文，是一篇关于新形势论文,空中管制论文,风险论文,对策分析论文,无线互联科技2019年17期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自无线互联科技2019年17期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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