作者戴波（2019）在《从江苏执法实践探讨构建综合治超监管体系》一文中研究指出：2018年10月,国务院印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,提出实施公路货运治理行动,强化公路货运车辆超限超载治理,到2020年年底,各省(区、市)高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%,并要求大力推进货运车型标准化,推动道路货运行业集约高效发展。这为下一步的公路货运车辆超限超载治理工作指明了方向,提出了要求。
2018nian 10yue ,guo wu yuan yin fa le 《tui jin yun shu jie gou diao zheng san nian hang dong ji hua (2018-2020nian )》,di chu shi shi gong lu huo yun zhi li hang dong ,jiang hua gong lu huo yun che liang chao xian chao zai zhi li ,dao 2020nian nian de ,ge sheng (ou 、shi )gao su gong lu huo yun che liang ping jun wei fa chao xian chao zai lv bu chao guo 0.5%,bing yao qiu da li tui jin huo yun che xing biao zhun hua ,tui dong dao lu huo yun hang ye ji yao gao xiao fa zhan 。zhe wei xia yi bu de gong lu huo yun che liang chao xian chao zai zhi li gong zuo zhi ming le fang xiang ,di chu le yao qiu 。
论文作者分别是来自中国公路的戴波，发表于刊物中国公路2019年09期论文，是一篇关于,中国公路2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国公路2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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